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發布時間:2020-09-07 12:13  
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路面化冰用鹽
鹽,化學統稱無機鹽化工產品:例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等,是比較常見的提高結冰路面上汽車抓地能力的材料,是許多國家在冬季維護路政的工具。在挪威,平均每年要往路上撒25萬噸鹽,而美國要撒1700萬噸鹽,英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動,路面車流量大(每天超過1500輛車),這樣的情況下,撒鹽化冰的效率尤其高。也有些比較重要或者特殊的場所,例如機場、地鐵、高爾夫球場等會用到環保型含醋酸鉀成分的融雪劑。
撒鹽作業人員應密切注意天氣預報,可以路面結冰提前撒鹽,也可以結冰后撒鹽,使撒鹽可以發揮三種功能:防結冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽,目的不是化雪,而是預防雪被壓實,凍上之后,難以清除。可防冰被壓實。作業人員應該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下,摻了鹽的雪內聚力較低,比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經結冰,可用鹽去冰。15%水分:2%氯化鈣所占比例:20%氯化鈣含量:74%氯化鈉:3%氫氧化鈣:0。應盡量避免到這一步,因為這說明防結冰和防雪被壓實的作業失敗,危險路面已經形成。去冰是控制危險狀況的補救措施。




山東萬青有限公司 氯鹽類融雪劑:
主要成分是無機鹽、有機酸鹽和緩蝕劑,緩蝕劑有亞肖酸鈉、醋酸鹽等。亞肖酸鈉與氯鹽共用既可降低冰點,又可防止不銹鋼腐蝕。醋酸鈣、肖酸鈣和尿素的降低冰點性能均差于氯鹽,用量大且正能用于不太冷的條件下,列入-5℃以上氣溫降雪時使用。按組成分為:*有機融雪劑(以醋酸鉀為主要成分,融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但價格高,一般用于機場等重要場所。其中尿素溶于水即成為氨水與碳酸的混合溶液,PH值為7,成弱堿性,被機械行業做緩蝕劑使用,且對人體和植物無害,是比較清潔的融雪化學物質,這類融雪劑對城市設施和花木影響小,而其融雪速度快于工業鹽水溶液。類似的融雪劑在美國、歐洲、日本等發達國家曾投入使用過,你叫常見是用于高速公路除雪。



選購融雪劑應注意什么,如何鑒定融雪劑的融雪效果,如何區分融雪劑的品質好壞?
我們日常生活中政府采購的融雪劑大部分為氯鹽類環保型融雪劑。
購買氯鹽融雪劑要注意的問題:
購買氯鹽融雪劑不能只看價格,便宜的不一定是合適的,但是貴的也不一定好,價格只是衡量因素之一。主要是選購適宜相應環境、適宜相應場所的融雪劑,也就是,合適才好。不同融雪劑在不同環境條件下的使用效果是不一樣的,而不同的場所對融雪劑的質量及環保要求也是不同的,例如,醋酸鉀類融雪劑因價格成本非常高,市場需求量非常少,主要供應于環保要求十分嚴格、對建筑物或者設備嚴防常年使用而會腐蝕損壞的地方。除外,還產生了環境的污染和植被的破壞,而對土壤和水的污染,有可能影響人的健康。而像我們比較普遍通用的融雪劑,像氯化鈣耐低溫融雪效果好,但是價格偏貴,主要應用于極端惡劣的天氣及地域,再就是出口量比較大。而普通的融雪鹽,適應于國內北方、西北等大部分冰凍雨雪天氣。
同時選購融雪劑一定看質量,大量購買時,還是要檢測比例、含量后再購買,可以取些樣品進行化驗分析。再就是盡量固定采購點,建立起良好的合作關系,這樣的話可以有效的控制氯鹽融雪劑的質量。融雪劑的原理,融雪劑為什么可以融雪化冰我們拿比較常用的“氯鹽類”融雪劑做例子。購回后要逐袋檢查,如有破損需及時更換包裝,平時儲存注意防潮措施,每次使用后,要重新扎緊。




混合型融雪劑主要是氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉三類混合的氯鹽類融雪劑。以氯化鈣為主要成分的融雪劑,被稱之為環保融雪劑。
用途:
主要用于機場、高速公路化雪、煤礦除塵和凝土防凍及電子工業,對金屬以及植物破壞小。
特性:白色粒狀或片狀,吸潮。?
規格:氯化鈣74%?
質量指標:?
氯化鈣含量:≤74%?氯化鈉:≤4.5%.?氯化鎂:≤0.5%.?水不溶物:≤0.2%.?PH值?8-10?
適用于:-35-0℃?的低溫地區。用量:20-100g/m2
氯化鈣融雪劑生產工藝:
將一定含量為26-29%的鹽酸放入帶有連續攪拌裝置的反應罐中,在連續攪拌下向反應罐中連續緩慢的加入含有氫氧化鈣的固體物占60-70%的碳酸鈣,在連續攪拌下反應生成氯化鈣。
