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發(fā)布時間：2020-08-15 06:33
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行星減速機出現(xiàn)啟動故障的原因有哪些？
1.在膠帶輸送機傳動滾筒與回轉減速機輸出軸的連接中，假如采用固定式聯(lián)軸器，則因為制造與安裝誤差，工作載荷引起軸與軸承變形，溫度影響以及基礎下沉等不均衡因素均使?jié)L筒軸與減速機軸間的對中受到嚴峻影響。而采用可移動式聯(lián)軸器，雖可答應軸向位移，但徑向位移及其它偏移等均會產生對軸與軸承的附加載荷。因此我們鑒戒海內外經驗。另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。
2.理想浮動支承位置的確定：所謂理想位置就是膠帶輸送機在正常工作狀態(tài)下，單點支承的位置使傳動滾筒軸懸臂端（軸的自重除外），只受扭矩M的作用，而行星減速機不受其他外力作用。即NA=0（略去軸的自重）。受力情況，把滾筒軸從D-D處斷開。取驅動裝置為平衡隔離體，即我們研究對象。該隔離體的受力：W隔離體重量；A傳動滾筒軸心位置；NO浮動支承點支反力；B隔離體重要位置；第二步旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。NA滾筒軸支承處支反力；M外扭矩（和n相反）；O支承點位置下面我們看，當外扭矩M為順時方向和逆時方向時兩種情況下，理想浮動支承點O的位置（本裝置中W=27.5kN，M=12.65kNm，L=1.275m，L1=1.07m，L3=0.205m）
行星減速機零件斷口的原因有哪些
斷口是指減速機零件斷裂后形成的自然表面。行星減速機斷口的宏觀分析是指直接由人的視覺，或者借助放大鏡觀察零件斷口的特征，根據這些特征，定性地判斷零件發(fā)生斷裂故障的原因，從而為排除故障運行的維修設計提供重要依據。 零件一次加載斷裂的斷口與疲勞斷裂的斷口相比較，具有明顯粗糙的特點，并且可以劃分為三個區(qū)域。第-個區(qū)域稱為纖維狀區(qū)，是破壞的起點。第二個區(qū)域稱為輻射狀區(qū)，是裂紋迅速擴展的部位。第三個區(qū)域稱為切變唇區(qū)，是零件z后發(fā)生剪斷的部位。纖維狀區(qū)和切變唇區(qū)屬于韌性斷裂，輻射狀區(qū)屬于脆性斷裂。減速機知識--減速機基本構造及潤滑油檢查與維護軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。 在常溫下，斷口的三區(qū)域比例受零件的材料、加載速度以及形狀等因素影響。
減速機知識--減速機基本構造及潤滑油檢查與維護
油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！
注意：換油時減速機仍應保持溫熱！
在放油螺塞下面放一個接油盤。
打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。
將油全部排除。
裝上放油螺塞。
注入同牌號的新油。
油量應與安裝位置一致。
在油位螺塞處檢查油位。
擰緊油位螺塞及通氣器。
