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              蕪湖無油靜音空氣壓縮機(jī)價格合理「多圖」

              發(fā)布時間:2020-12-18 07:57  

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              空壓機(jī)日常的維護(hù)保養(yǎng),保證空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),日常維護(hù)保養(yǎng)是不可忽視的。

              油路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù),空壓機(jī)運(yùn)行前,需要對各個系統(tǒng)進(jìn)行檢測,以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)??諌簷C(jī)油路循環(huán)系統(tǒng)主要作用是提供設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所需的潤滑油。所以,空壓機(jī)油路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)能夠在有效降低設(shè)備內(nèi)部磨損。在空壓機(jī)維護(hù)維修過程中,首先是對油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測與維護(hù)工作,主要目的是確??諌簷C(jī)中各種零部件具有良好的潤滑性,避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)過量的磨損與損耗。








              螺桿空壓機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)有哪些?

              螺桿空壓機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng):

              1、首先按下OFF鍵,10~15秒鐘后智能控制器按預(yù)編程序停車。電動機(jī)才會停止。避免空壓機(jī)重負(fù)荷下直接停機(jī);

              2、必要時,按下急停開關(guān)(紅色按鍵),切斷主控器和接觸器電源。

              3、空壓機(jī)停機(jī)后,不能馬上啟動,需等1~2分鐘左右,等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動排空,以防重負(fù)荷啟動損壞電機(jī)。

              4、空壓機(jī)在調(diào)試后,根據(jù)實(shí)際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好,設(shè)為全自動控制模式。一般情況下,用戶不必自行調(diào)整。







              空壓機(jī)跳停的原因是什么?

              空壓機(jī)跳停的原因 :

              現(xiàn)如今,空壓機(jī)收到各個工廠的廣泛使用,空壓機(jī)幾乎是每個工廠,礦山,裝修等地方必備的設(shè)備。下面在空壓機(jī)使用時出現(xiàn)跳停原因是什么?下面富瀾機(jī)械公司小編為大家分析相關(guān)原因:

              1、帶壓啟動,檢查空壓機(jī)油氣桶上的壓力表,如壓力表顯示有壓力,初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓,致使壓縮機(jī)帶壓啟動,導(dǎo)致啟動電流過高引發(fā)空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。

              2、電氣裝置故障。大部分用戶使用的是380V的低壓電機(jī),采用星三角轉(zhuǎn)換的降低壓啟動方式啟動,前期由星型方式運(yùn)行,當(dāng)啟動10s后,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后轉(zhuǎn)為三角形運(yùn)行方式。如星三角轉(zhuǎn)換開關(guān)出現(xiàn)故障,不能進(jìn)行正常的星三角轉(zhuǎn)換,就會導(dǎo)致空壓機(jī)啟動10s后跳機(jī)。另外,空氣開關(guān)在使用過程中因振動等原因其設(shè)定的啟動時間變短也可能導(dǎo)致啟動瞬間跳機(jī)。







              自動加卸載控制技術(shù)的控制方式

              空壓機(jī)作為煤炭、鋼鐵、紡織等行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備,其能耗較高且運(yùn)行效率較低,已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)??諌簷C(jī)的控制技術(shù)已經(jīng)成為影響空壓機(jī)效率和性能的重要因素,同時也是保證空壓機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證,傳統(tǒng)的控制方式:

              自動加卸載控制是一種通過空壓機(jī)電動機(jī)的加卸載而實(shí)現(xiàn)的控制方式。當(dāng)管網(wǎng)壓力超過某一設(shè)定的閾值時,控制調(diào)節(jié)空壓機(jī)的進(jìn)口導(dǎo)葉,通過導(dǎo)葉的減小實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)輸出氣量氣壓的減??;當(dāng)導(dǎo)葉減小到蕞小狀態(tài)且管網(wǎng)壓力達(dá)到卸載壓力閾值時,控制空壓機(jī)電動機(jī)卸載,與壓縮機(jī)脫離,此時電動機(jī)保持空載狀態(tài),空壓機(jī)不再產(chǎn)生壓縮空氣,管網(wǎng)壓力得以減小。當(dāng)管網(wǎng)壓力逐步降到加載壓力閾值時,控制空壓機(jī)電動機(jī)加載,與壓縮機(jī)自動對接,并逐步打開導(dǎo)葉,滿足符合的用氣需求。與電氣聯(lián)鎖控制方式相比,自動加卸載控制作為一種有級的控制方式,控制更加靈活,但電動機(jī)始終保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),一方面不利于電動機(jī)的使用壽命,另一方面造成了空載功耗的浪費(fèi)。







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