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3、接到小車滑線的引線斷開

3.1、由于采用獨股硬線而折斷，應換成同樣截面的多股軟線。

3.2、引線長度過短受振動后斷開，應適當增加引線長度。

4、機構運行時集電器掉落

4.1、滑線變形使集電器掉落，應校正滑線。

4.2、集電器固定螺栓松動，應緊固螺栓。

5、電纜過早磨損

5.1、電纜夾安裝位置不當，造成相鄰電纜磨擦，橋式起重機械商家，應重新調整電纜夾位置。

受力，應適當拉緊電纜拖車的鋼絲繩。

3、諧波電磁噪聲與震動

普通異步電動機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。

減速機漏油的原因

1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機結構設計不合理。

1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產生變形，使結合面不平，從接觸縫隙漏油;

2)減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內應力，必然發生變形，產生間隙，導致泄漏;

3)箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏;

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