六安車牌識別門禁-工藝嚴控,安徽安快道閘欄桿

　——自動放行

　　將牌照信息輸入系統，系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統會給出警示，由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、住宅區等。

　　——高速公路收費管理

　　在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛的牌照將入口資料存入收費系統，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現收費管理。這種應用可以實現自動計費并可防止少收，避免了應收款的流失。

車牌識別應用前景廣闊

　　隨著停車場管理系統的不斷發展，車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發現，由于國內只有幾家企業專門開發針對停車場的車牌識別技術，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來，而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車牌識別系統大多都出現了“水土不服”的現象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統。

牌識別技術的提高對于停車場管理者和車主來說非常方便，對緩解交通擁堵和車輛智能化管理至關重要。 對于車主來說，在駛入停車場時，智能車牌識別系統自動捕獲車牌信息，并通過信息傳輸自動授權道閘升降。特別是交通流量大的停車場，通過車牌識別，只需一秒鐘即可進入停車場。 但是，有些用戶認為車牌識別系統的識別率應該是完全的。 事實上，由于各種客觀原因，識別率很難達到完全。在安裝了智能車牌識別系統的停車場實踐應用來看，有不少的原因制約著系統識別率！

1：無牌汽車是沒有辦法進行識別的。

2：極端天氣情況下（暴雨，暴雪）對汽車車牌造成了遮擋。夜間汽車大燈發出的強光也會對車牌識別攝像機造成很大的影響。

3：機動車道人車分離沒能規范化，汽車車牌有時會被過路行人遮擋。

4：停車場出入口地形限制，安裝智能車牌識別系統一定要經過現場實地考察結合用戶的實際需求，設計合理的解決方案。