瀝青特種添加劑值得信賴

SBS改性瀝青的熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性

由于SBS改性劑和瀝青在密度、極性、溶解度參數(shù)和其他物理性能上的差異，這種復(fù)合體系極易發(fā)生SBS相和瀝青相的分離，從而造成SBS聚集在上部、瀝青沉在下部的離析現(xiàn)象。這種不穩(wěn)定性對(duì)工廠規(guī)模化生產(chǎn)SBS改性瀝青是不利的，尤其是儲(chǔ)存和長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)更加嚴(yán)重。所以，SBS改性瀝青的熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性長(zhǎng)期以來(lái)一直是道路工作者關(guān)注的熱點(diǎn)。

瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對(duì)應(yīng)的溫度范圍內(nèi)

瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對(duì)應(yīng)的溫度范圍內(nèi)，其使用性能迅速降低，若鋪筑路面，路面將極易發(fā)生病害，不能滿足車輛行駛的要求。鑒于瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間是非常小的，若把基質(zhì)瀝青直接鋪筑路面，將很難滿足現(xiàn)代公路的性能要求。為了擴(kuò)大瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間，擴(kuò)大有效使用范圍，現(xiàn)代人們用的常見(jiàn)普遍的方法便是對(duì)瀝青進(jìn)行改性。經(jīng)過(guò)改性后的瀝青不但能夠抗高溫、抗低溫，而且具有抗車轍等良好的使用性能，因此，現(xiàn)代的公路建設(shè)基本全部都是使用的改性瀝青。

改性瀝青改性效果好不好，有一種比較直觀的檢驗(yàn)方法，就是看其粘韌性，這也是評(píng)估改性瀝青改性作用的指標(biāo)。

瀝青粘韌性試驗(yàn)是測(cè)定瀝青在規(guī)定溫度下高速拉伸時(shí)與金屬半球的粘韌性和韌性。如未特別注明，試驗(yàn)溫度為25℃，拉伸速度為50mm/min。

它由Ben-son于1955年提出，1974則年日本橡膠協(xié)會(huì)制定了標(biāo)準(zhǔn)，并收入日本道路協(xié)會(huì)鋪裝試驗(yàn)法便覽。現(xiàn)在日本瀝青路面鋪裝綱要的改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)中正式列入了粘韌性指標(biāo)，用以評(píng)價(jià)摻加改性劑后的改性瀝青效果。

試驗(yàn)時(shí)，一開(kāi)始表現(xiàn)出需要較大的荷重，后來(lái)則有一較長(zhǎng)時(shí)間的變形段，一般將總的功稱為toughness(譯為握裹力)，將后期較長(zhǎng)時(shí)間變形部分稱作tenacity(譯為粘結(jié)力)。用戶在購(gòu)買的時(shí)候，也可以用此方法進(jìn)行檢驗(yàn)。