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悍V通過對動力系統(tǒng)升級，打造更年輕的駕乘感受

而在實用方面，悍V匹配了原裝手機支架，并且在中控上預留USB接口，可以用來給電子設備充電，特別是手機。在商用車市場中，天津牽引車，悍V一直扮演的是性價比車型，比如在礦產和煤炭運輸行業(yè)，悍V有著的市場主導地位。而來到國六時代，悍V通過對動力系統(tǒng)升級，通過繼續(xù)優(yōu)化車身重量，打造更年輕的駕乘感受以及更安全的輔助駕駛系統(tǒng)，相信悍V有能力在這個市場上中繼續(xù)保持中流砥柱這個角色。

沒有輕，只有更輕。在新的GB1589交通法規(guī)執(zhí)行下，青汽解放悍V6X4牽引車自重7.9噸，教您怎么玩轉運輸行業(yè)。悍V 375馬力牽引車搭配濰柴WP10H發(fā)動機，自重輕，省油，動力強勁，天津牽引車專賣，噪音低，自帶發(fā)動機制動！采用“智輕”技術，健康減重，天津牽引車銷售，成熟可靠！鋁合金圈，自重僅僅7.4噸！！！

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個簡單的對比。

賺錢多花的少

能賺錢給戀人花的是好男友，能賺錢多且自己花的少的男朋友更是好男友。

解放悍V注重自我節(jié)儉，天津牽引車價位，給戀人賺更多錢。悍V采用先進的輕量化設計，健康身，減輕自身重量，保障整車輕且承載能力與普通加強版車架一樣承載能力。自重每降低1噸，節(jié)省燃油10%計算，則如果降低0.2噸，每百公里節(jié)省燃油2%。年行駛15萬公里，每百公里消耗燃油40L計算則節(jié)省燃油：

15萬公里/100公里*40L/百公里*6.5元/L*2%=7800元

同時，悍V上進不斷進取，整車及車身經過CFD流場分析優(yōu)化、風洞試驗優(yōu)化設計和翼展導流罩的設計，有效降低了風阻，整車行駛更加平順、省油。

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