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發布時間:2021-01-07 14:31  
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空壓機潤滑油結焦其實是油品發生一系列變化而致的。空壓機潤滑油屬于有機化合物,必然會出現氧化反應。
壓縮機內部的磨屑不但會造成油路系統堵塞,同時也是油品氧化的催化劑。在運行過程中,應及時去除油品中的金屬磨屑。
空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣中的氧、硫等物質產生反應生成氧化物。在氧氣和長期高溫的作用下容易發生聚合,形成不溶物。空壓機的壓力越高,氧溶度就越大,油品氧化程度就越劇烈,油品壽命就越短。

延長皮帶或彈性聯軸器的使用壽命 3 倍以上。
對冷卻油使用壽命的影響
1、改造本身不改變任何油路系統;
2、降低平均負載率,散熱系統負荷降低;
3、有效降低排氣溫度,排氣溫度高的幾率大大降低;
4、降低轉速,冷卻油的循環次數降低,延長使用壽命。
對其他配件使用壽命的影響
1、杜絕了加卸載的狀態對進氣閥、壓力閥、管路和冷卻器等沖擊降低,使用壽命延長;
2、對空濾、油濾、油分芯等不產生任何影響。

一般螺桿壓縮機排氣端面間隙是根據壓縮機功率的大小、運行工況、轉子及其缸體的材料等因素綜合決定的。只要保證螺桿壓縮機排氣端面間隙在一定的范圍內變動,就能保證壓縮機正常運行。
轉子運行特點
螺桿壓縮機轉子齒面主要用于壓縮氣體,由陰、陽兩根轉子的齒槽相互嚙合構成多個工作腔。對于工藝螺桿壓縮機和干式無油螺桿壓縮機,其中的陰、陽轉子工作過程中并不直接觸摸,兩轉子間的動力傳遞是經過同步齒輪進行的。螺桿轉子端面齒形除滿足共軛嚙合和便于加工外,還必須具有小的泄漏三角形和較大的面積利用系數以及較高的容積效率等。