元昇機(jī)電(圖)-6噸液壓絞車-液壓絞車

液壓絞車維護(hù)保養(yǎng)

液壓絞車使用久了鏈條就會(huì)出現(xiàn)生銹等問(wèn)題，這時(shí)就要對(duì)絞車的鏈條等部位進(jìn)行潤(rùn)滑了。

可以采用機(jī)油潤(rùn)滑 液壓絞車內(nèi)的鏈條、軸承都要采用潤(rùn)滑油。夏季要加0-50°機(jī)械潤(rùn)滑油，冬季要加-30-0°機(jī)械潤(rùn)滑油，油面一定要加到油尺兩刻度線之間。次加注量為100升，以后的補(bǔ)充量按實(shí)際需要添加。

也可以采用潤(rùn)滑脂 在加注潤(rùn)滑脂的時(shí)候，應(yīng)先將油嘴拆下，再往中間有接銅管的注口加油，接上干油站的接頭，用干油站注入潤(rùn)滑脂。每個(gè)油腔的補(bǔ)充加油量約為20-50g。

液壓絞車是一種大型提升機(jī)械設(shè)備，礦用提升絞車又名卷?yè)P(yáng)機(jī)，6噸液壓絞車，它是由電機(jī)帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備，從帶動(dòng)鋼絲繩而帶動(dòng)容器使之在井筒中升降，完成輸送任務(wù)。絞車可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。

液壓絞車使用中馬達(dá)性能下降原因

液壓絞車使用的過(guò)程中液壓馬達(dá)性能下降的原因分析及常用修復(fù)方法

一、常見(jiàn)原因：

  1、液壓馬達(dá)無(wú)力

根據(jù)對(duì)配流盤磨損的原因分析可知，造成液壓馬達(dá)無(wú)力的原因主要如下：

由于配流盤磨損，使進(jìn)、回油道在配流盤處連通，部分高壓油泄流，流經(jīng)定轉(zhuǎn)子副的油壓下降，5噸液壓絞車，流量減少，終造成馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩下降。

由于配流盤磨損，其在閥體內(nèi)的相對(duì)位置發(fā)生變化，閥體上的彈簧對(duì)配流盤與閥盤間的預(yù)緊力和貼合力降低，加劇了液壓油的泄漏，造成液壓馬達(dá)性能下降。

液壓油溫度的提高，造成其綜合性能下降，使其驅(qū)動(dòng)擺線轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的能力進(jìn)一步下降。

經(jīng)檢查定轉(zhuǎn)子副以及與其兩側(cè)配合的軸承殼體和閥盤的結(jié)合面無(wú)明顯磨損。運(yùn)動(dòng)正常無(wú)卡滯，液壓絞車，不會(huì)造成性能下降。

2、配流盤磨損

由液壓絞車該種液壓馬達(dá)工作原理可知，配流盤和擺線轉(zhuǎn)子由小聯(lián)動(dòng)軸聯(lián)接一起旋轉(zhuǎn)，同時(shí)配流盤在閥盤上做滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

造成此摩擦副過(guò)度磨損的原因如下：

剛安裝新的液壓馬達(dá)時(shí)，1噸液壓絞車，由于馬達(dá)殼體內(nèi)沒(méi)有加注液壓油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足夠的潤(rùn)滑而造成磨損。特別是工作初期就帶較大負(fù)荷，更加劇了配流盤的磨損。

液壓絞車上一般都配置兩套制動(dòng)系統(tǒng)。一套叫工作制動(dòng)器。另一套叫安全制動(dòng)器。

常用閘 液壓絞車正常操作控制用的工作閘，也稱為：工作制動(dòng)器。

保險(xiǎn)閘 在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，需要緊急停車，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動(dòng)裝置，也叫緊急制動(dòng)器或安全制動(dòng)器。

液壓絞車可以用來(lái)提升重物，在使用時(shí)操作比較簡(jiǎn)單，卷?yè)P(yáng)機(jī)的噸數(shù)也是有很多種的，其中15噸卷?yè)P(yáng)機(jī)是用的比較多的，先來(lái)了解下使用液壓絞車時(shí)怎樣維護(hù)吧。

在液壓絞車中，電機(jī)是比較重要的部分，所以在使用時(shí)要注意維護(hù)好電機(jī)，使用卷?yè)P(yáng)機(jī)的環(huán)境要保持干燥，且電機(jī)表面要保持清潔，如果卷?yè)P(yáng)機(jī)的電機(jī)熱保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，要抓緊查明故障并排除故障，要保證卷?yè)P(yáng)機(jī)的電機(jī)運(yùn)行中的潤(rùn)滑，一般運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，可以更換潤(rùn)滑油，更換潤(rùn)滑油時(shí)要注意，先將剩余的潤(rùn)滑油情急干凈，然后在注入新的潤(rùn)滑油，這樣對(duì)電機(jī)也是有好處的。

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