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城市交通發(fā)展階段

①階段，作為發(fā)展初期，為了防止雨季道路泥濘，保證車輛正常行駛，需要提供具有足夠強(qiáng)度、平整度好的晴雨通車路面。當(dāng)時(shí)的技術(shù)需求主要表現(xiàn)為盡快提高道路鋪裝技術(shù)水平方面。

②第二階段的特點(diǎn)是隨著汽車交通的飛速增長(zhǎng)，道路擁擠，事故增加。為了解決這一難題，各國(guó)在道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、線形的平、縱、橫幾何設(shè)計(jì)以及提高道路通行能力方面進(jìn)行了不懈的努力，并較好地解決了這一難題。

③在被稱為第二次交通大戰(zhàn)的今天，由于機(jī)動(dòng)車輛已經(jīng)超飽和，給社會(huì)、環(huán)境帶來(lái)了災(zāi)難性的影響。提高道路在城市景觀中的美學(xué)功能，保護(hù)環(huán)境，成為世界道路發(fā)展第三階段的主要特點(diǎn)。在普通瀝青混凝土路面上做壓痕和涂裝，或僅做壓痕、涂裝中的一項(xiàng)。在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，彩色路面隨處可見(jiàn)，它的交通功能和環(huán)境藝術(shù)功能被發(fā)揮得淋漓盡致。

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彩色混凝土路面的施工注意事項(xiàng)

注意事項(xiàng)：（1）施工現(xiàn)場(chǎng)須專人負(fù)責(zé)物料的配比。（2）嚴(yán)格控制水灰比，即控制水的加入量，水在攪拌中分2-3次加入，不允許一次性加入。（3）為使物料攪拌均勻，適當(dāng)延長(zhǎng)機(jī)械攪拌時(shí)間，但不宜過(guò)長(zhǎng)。

3）運(yùn)輸透水混凝土屬干性混凝土料，其初凝快，一般根據(jù)氣候條件控制混合物的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸一般控制在10分鐘以內(nèi)，運(yùn)輸過(guò)程中不要停留，手推車必須平穩(wěn)。

雙組份噴涂型標(biāo)線涂料有什么特點(diǎn)？

雙組份噴涂型標(biāo)線涂料是新一代反應(yīng)型丙1烯酸系列涂料，一般采用預(yù)聚合的樹(shù)脂加工而成。雙組份路面標(biāo)線涂料加工簡(jiǎn)單，施工便利，具有高強(qiáng)度，高反光，高抗污性能，干燥快，合適各種路面施工，裂紋相對(duì)刮涂料標(biāo)線要小，施工出的標(biāo)線防滑值較高，性價(jià)比高，具有柔韌性杰出、附著力超卓、耐磨性優(yōu)異、耐候性優(yōu)異、耐光性優(yōu)越、自潔性好、環(huán)保性好。并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。