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發布時間:2021-05-02 07:00  
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?城市綜合管廊系統現狀
城市綜合管廊監控與報警系統,由于依靠環境與設備監控、安全防范、通信、預警與報警子、智能巡檢及管控一體化信息平臺等多個不同功能的系統,或者由于產品提供來自不同的廠商,在數據交換中沒有一個統一的標準,因此造成接口眾多、訪問性差,容易形成一個個的“信息孤島”:
(1)傳統監控采用人工管理模式,運營管理成本高,管理水平與管理質量也無法得到有力保障:
(2)政府多頭管理、分散操作易產生各種問題;
(3)解決緊急事故發生時易相互推諉、扯皮;
(4)市政設施管理的運維監測監控能力、應急調度指揮能力、綜合業務能力很難提高;
(5)管廊監控視頻、監控數據類別不一,各系統間信息孤島導致相關部門決策困難。
哪些管線應該納入綜合管廊內?
進入綜合管廊的工程管線可以根據地區不同及管廊建設環境不同而有所區別,一般入廊的管理有電信電纜、電力電纜、給水管道、燃氣管道、供熱管道、雨水管道、污水管道等。
隨著城市經濟綜合實力的提升及對城市環境整治的嚴格要求,目前大中型城市都建有不同規模的電力隧道。因此,電力管線納入管廊已經沒有障礙。電力管線納入綜合管廊需要解決的主要問題是防火防災、通風降溫。在工程中,當電力電纜較多時,一般將電力電纜單獨設置一個倉位,實際就是分割成為電力隧道。管廊綜合管理平臺的組網基于放置在各防火分區ACU柜內的TCP/IP交換機,PLC控制器和監控設備,火災報警設備通過TCP/IP端口接入分區內交換機。通過專門的管廊監控系統,保證電力電纜的安全運行。
燃氣管道進入管廊,主要考慮燃氣管道發生泄漏等事故時帶來的影響,目前國內對燃氣管道進入綜合管廊有各方面的擔憂,主要是安全方面。很多城市將燃氣管廊采取分倉獨用的形式進入綜合管廊的,這種方式對管道的安裝、檢修比較方便,安全性比較高,但
通信管線進入管廊具有安全性較好,不影響城市環境等特點,但是需要解決信號干擾等技術問題。供排水管路進入管廊需要綜合考慮地形的因素,并非供排水管道一定要納入綜合管廊。對于供熱管道,由于維修頻繁,因而需要納入綜合管廊內。
綜合管廊自動化控制系統通信平臺設置
設置能夠實現各個綜合管廊自動化控制系統通信點之間的靈活通信,而傳感器、執行器、人機接口、中央管理機都能獨立地直接作為通信平臺上的一個通信點,連接在通信系統中。這樣,控制算法出可以依托在若干個“控制算法計算器”上,直接連入通信網。為了能夠與通信系統直接連接,傳感器、執行器就需要采用嵌入CPU的智能傳感器、智能執行器。管理層是整個監控系統的核心,它聯系、協調、控制和管理各子系統的工作。
綜合管廊自動化控制系統智能傳感器直接完成測量,數據轉換,濾波和錯誤剔除的任務,只把經過處理的可靠測量數據以數據形式送出。智能執行器則直接接收通信系統送來的數字形式的控制調節命令,并實施具體的操作執行任務,同時把執行結果經過通信系統送出。在通信平臺上,各種傳感器、執行器,實施控制算法的控制算法計算器,以及人一機接口和中央控制管理機都成為平等的、可同樣處理的通信節點,可按照統一的模式處理信息傳遞流程。4、高科技性:市政管廊內外設置現代化智能化監控管理系統,采用以智能化固定監測與移動監測相結合為主、人工定期現場巡視為輔的多種高科技手段,確保“管廊”內監測、運行信息反饋不間斷和低成本、維護管理效果。
而控制算法無非是接收一些相關的輸入信息,在其內部經過分析計算后,再產生一些作為控制命令的輸出信息。通信服務與控制算法徹底分離。從通信的角度看,一個控制算法已經與一個執行器無本質區別,這樣,系統在組態、高度、維護、擴充,以及更改和完善上就具有很大的靈活性。我們在講城市的管理時,提出了“三年建設七年管理”等一些管理和經營理念,對于綜合管廊來說,我認為應該是“三年建設、百年管理”。而對于每次個智能傳感器、智能執行器、控制算法、人一機接口等,由于其功能單一,就使得更容易實現綜合管廊自動化控制系統產品的通用化和硬件成軟件的深度結合。