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發布時間：2020-12-29 07:54
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海綿城市強調對自然過程的深入理解、細致研究
“未來城市應該像海綿一樣，可以‘彈性’應對氣象變化。每次下雨后，幾乎看不到積水，達到小雨不積水、大雨不內澇的效果。”新區部門局相關負責人說道。“我們計劃在行道樹之間的硬覆蓋換成綠植，到2020年，行道樹間的硬覆蓋全部完成海綿化改造。所有的新開發區域、新建小區、建筑按照海綿城市理念進行建設。閑置綠地、小區綠地、鐵路沿線、城市快速路兩側全部進行海綿化改造。現在，城市空間正被新的氣候問題深刻地影響著，但是，城市空間反過來也可以發揮重要的作用。每塊緊貼在-起的纖維棉塊均存在水力系，在降雨時，可使整個屋頂達到負載均衡。海綿城市建設不是一個單純的目標，而是作為城市治理理念和發展方向，貫穿于城市建設的始終。
海綿城市強調對自然過程的深入理解、細致研究，以過程出發來指導建設，使城市綠色基礎設施起到生態作用，修復城市水生態、涵養水資源、增強城市防澇能力，擴大公品有效投資，提高新型城鎮化質量，促進人與自然和諧發展，塑造健康的、完整的、有用的生態文明。可以看到，海綿城市將城市建設和自然生態保護有效結合起來，既實現排水防澇的功能，更起到涵養水資源，改善生態環境的作用，是未來我國生態文明建設和新型城鎮化建設的重要發展方向。由于國內工業的發展，霧霾已經形成一種危害人類的自然現象，全國很多城市深受霧霾的困擾，因此治理霧霾污染、改善空氣質量的關鍵是控制PM10、PM2。
在探討減少棉結這方面的文章很多，不乏大腕、專家，但很多基層技術人員一碰到高深的概念、專業名詞就沒有辦法去理解專家們所要闡述的精髓了。筆者基于基礎的理論，盡量地從實際適用出發，將自己從事差別化纖維生產過程中棉結控制的心得和大家分享，通俗易懂，和大家一起探討交流。南京多孔纖維棉1、生產前的把關——原料控制點1.1、原棉原棉在成長、采摘和生產（軋花）過程中，在生長期，原棉成熟度不同、細度不同；加工方法不同，纖維的含雜、短絨含量不同；直接影響清梳工藝的選擇以及成紗的棉結指標。1.2、化纖化纖的超倍長纖維、含油率、回潮率和卷曲度的差異，同樣也會對棉結產生巨大的影響；不同廠家的人造纖維和同一廠家的不同批次的產品的適紡性有很大區別：（1）用不同原料生產的黏膠纖維；更加有效快捷的解決老城區海綿化改造，也是要減少一些城市對于居民的生活發展帶來的一些影響。（2）不同工藝：消光、半消光、有光等；（3）使用的油劑品種和數量不同。2、裝箱排包預處理
結論與措施(1)多孔纖維棉裂紋產生的主要原因是由于多孔纖維棉在使用過程中發生敏化現象,并處于期間所產生的連多硫酸介質中,沿晶界析出M23C6型碳化物,鉻在晶界上富集并形成貧鉻區,從而產生晶間腐蝕,所產生的晶間微裂紋為裂紋源;在應力作用下,微裂紋擴展并導致應力腐蝕裂紋的形成。(2)建議提高該多孔纖維棉的工作溫度,避開敏化溫度區間,減少鉻在晶界上的聚集;期間保持設備干燥,控制氧含量,避免連多硫酸腐蝕環境的產生。多孔纖維棉因形得名，其表面呈凹凸狀殼體，就像一道道波紋所以就叫多孔纖維棉，由于多孔纖維棉具有柔軟，可折疊伸縮的性能，現在已經廣泛應用于化工，電子，電力，土木工程，航天等工程設備中，起密封，隔離，降噪，排水等作用。經常能在馬路上看到大貨車拉著又大又長，表面還有很多波紋的管子，好奇這樣的管子到底是怎么樣做出來的。城市化建設之前，在自然地勢地貌的條件下，植被茂密、滲水能力強，有70%的降水能夠透過地面滲入到地下，只有30%左右的雨水形成徑流外排。
主要是用多孔纖維棉的機器加工，波浪形的端口，相互的咬合，一圈一圈的制作而成。預應力金屬多孔纖維棉有兩種材質組成，一種是黑色的鋼帶，一種是鍍鋅的鋼帶。金屬多孔纖維棉預應力金屬多孔纖維棉應具備如下要求1、具有一定的強度，能足以保持其形狀，并抵抗施工中的破壞、穿透或變形;2、具有足夠的柔性，以便能適應特殊形式的預應力筋鋪設的需要;3、具有一定抗磨性，以防止孔道在傳索、張拉時，預應力筋將成孔破壞。產品具有“滲、滯、蓄、凈、用、排”的一體化功能，完全符合海綿城市建設的生態環保性，以及模塊化作業的要求。4、多孔纖維棉內橫截面面積至少為預應力筋的2~2.5倍5、具有一定密封性，要保證多孔纖維棉和錨具，多孔纖維棉和多孔纖維棉之間的密封連接;
