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發布時間：2021-08-13 21:21
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“加裝電梯”3次寫進報告，讓多少懸空老人可以下樓？
前幾天一張圖《2020工作報告》 在朋友圈中刷屏。
這個報告中有4個不起眼的字，從2018年開始，第3次寫進了工作報告。
這4 個字就是加裝電梯。
2018年它是 “鼓勵加裝電梯”。從2 019 年連續兩年是“支持加裝電梯”。
字里行間的急切，只見溫暖而悲憫。
加梯，縮短了老人與尊嚴之間的距離
前段時間B站《后浪》刷屏，前浪給后浪的贊譽可謂是不吝惜，我們關注后浪的同時，其實更不該忘記前前浪，畢竟我們已經來到了老齡化社會。
根據全國老齡辦數據統計，2020年全國老年人口將達2.48億，老齡化水平為17%。上海更是突破了35%。
套用那句話：世界變好，是從我們善待老人開始的。
而善待老人之一就是讓老人有被看見感，存在感。
這種存在感，就是讓他們參與我們的世界，讓他們出現在飯店里，出現在公園里，甚至出現在電影院里……
但在現實中卻有一種老人，因為房子沒有電梯很少下樓，就像是生活在孤島里，成為了悲情的——懸空老人 。
這種被世界遺忘，談不上幸福，更談不上尊嚴。
但在平行時空里，卻有另外一些老人、一些前前浪，活得熱氣騰騰。
懸空老人和他們之間只是差了一部電梯，而這一部電梯成了兩種老人生活的分割線。
這就是為什么在工作報告中，從2018年開始，連續三次提及加梯的原因，因為加裝電梯守護了這群老人的尊嚴。
嘉鍵在服務上，我們秉承“施工一個工程、樹立一個形象，打造一個品牌”的宗旨。主要產品有：鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務（現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請)設計資質、、電梯安裝資質、電梯維保資質。通過技術與管理，以質量求生存，以服務求發展，安全和質量原則，為廣大用戶提供的舊樓加裝電梯服務是我們永遠的追求。
連片加裝電梯容易凝聚業主共識
據統計,2012年7月1日實施《廣州市既有住宅增設電梯辦法(試行)》以來,海珠區共審批加裝電梯許可637宗、678幢,與2022年完成2522棟舊樓宇改造并加建電梯還有較大差距。
今年,民盟海珠區基層海珠區組在《關于促進海珠區老舊社區微改造的建議》提案中建議,對整個小區進行統籌,完善市政設施、綠化,加建電梯方案整齊劃一,社區居住環境得到整體的提升,低層業主從中獲益,從而減少矛盾,加快舊樓加裝電梯步伐。
對此,廣東省城市社區建設研究會副會長周活寧認為,連片加裝電梯的戰略很好,可以以面帶點。他認為,連片加裝電梯還有助于推動小區成立業委會,因為加裝電梯涉及到全體業主的利益,如果訴求相同,就容易凝聚共識,降低了成立業委會的難度。
老舊小區加裝電梯卡在哪？
電梯不僅是城市的組成部分，也是人們出行必須的交通方式，而許多舊樓還沒有電梯，急需加裝電梯。老舊小區加裝電梯有需求有市場，然而推進卻并不盡如人意，從征集同意、行政審批、建設，到補貼發放，究竟卡在了哪一關？
作為居家養老的重要配套設施，加裝電梯無疑是解決居民回家“100米”的可行措施之一。凡滿足相關條件的老舊小區，可以以單元為單位，在征得本單元業主同意后申請加裝電梯。
現在各地對加裝電梯都給予了財政補貼，除去補貼，其余費用由居民自行協商按比例分攤。除了居民自金，還可以采用代建租賃、集體或產權單位出資等多種模式，解決初裝費用高的問題。
針對資金比較困難的3樓以上住戶，可以約定“只要不反對，費用可由其他業主先墊付，以后想用再付錢”，靈活籌金，促進加裝電梯順利開展。
加裝電梯是一項復雜的系統性工程，可以成立加裝電梯志愿者團隊，就加裝電梯相關工作進行逐一分解，對居民進行集中宣講，破除疑慮。同時充分利用社區公示欄、公告屏、閱報欄等資源，對加裝電梯相關政策進行告知，減少“信息不對稱”所帶來的誤解和矛盾。
