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鈑金加工新工藝的特點(diǎn)表

鈑金加工新工藝的特點(diǎn)表現(xiàn)在很多方面，由于使用了榫結(jié)構(gòu)，工件折彎后配合點(diǎn)焊工藝，可完成整個(gè)流程。工件變形小，噴涂前無(wú)需，打磨。傳統(tǒng)的鈑金加工工藝下工件由幾部分組成。現(xiàn)在一次切割折彎完成了，達(dá)到了減少工序，縮短工期，降低成本的目的。

利用激光的切縫細(xì)，精度高的特點(diǎn)，一次切割，配合四次折彎，完成四個(gè)工件。突破了傳統(tǒng)工藝下的設(shè)計(jì)思想，達(dá)到了縮短工期，降低成本的目的。傳統(tǒng)的鈑金加工工藝下，為焊接配置夾具。現(xiàn)在部件間使用類似木工榫的工藝，定位準(zhǔn)，省時(shí)，焊接夾具簡(jiǎn)單，產(chǎn)品變形小，達(dá)到了縮短工期，降低成本，提高質(zhì)量的目的。

鈑金車間加工部件的加工步驟

鈑金加工設(shè)計(jì)的靈活性大,具有許多的優(yōu)越性，冷作件的壁厚可以相差很大,按受力情況不同和工作情況的不同,可選用不同強(qiáng)度，不同耐磨性，耐腐蝕等性能的材料。鈑金加工在保證其強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，提高原材料的利用率，從而獲得更多的利益。

鈑金車間加工部件的加工步驟為產(chǎn)品前期試驗(yàn)、產(chǎn)品加工試制和產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。在產(chǎn)品加工試制步驟時(shí)，應(yīng)及時(shí)與顧客溝通聯(lián)系，得到相應(yīng)加工的評(píng)價(jià)之后，再進(jìn)行產(chǎn)品批量的生產(chǎn)。

鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

三維五軸激光切割機(jī)拉延模樣件試模成功

如果采用三維五軸激光切割機(jī)進(jìn)行激光切割，在開(kāi)發(fā)汽車零件時(shí)，拉延模樣件試模成功后，可以用激光切割來(lái)替代修邊、沖孔工序，把切割所得的樣件直接用于下一道翻邊工序進(jìn)行試模。

把所得的樣件與模具進(jìn)行比較，如果有差異，通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)上次的修邊線進(jìn)行修整再次切割，直至成功。這大大的增加整個(gè)模具的工藝，體現(xiàn)了美學(xué)的觀點(diǎn)。可以與各個(gè)部件間的鑲嵌與連接更加契合，從而提高了整輛汽車的美觀度，也會(huì)贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)。