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無論起重機是在項目中行駛還是工作，其動力主要來自柴油發動機的供應。僅從安全的角度來看:柴油是一種燒的液體，所以它是相對危險的。起重機加油時的注意事項:當起重機發動機工作時，柴油會由于熱量和機械振動而膨脹。如果油箱加得太滿，柴油會從箱蓋溢出，浪費油，容易引起火災。因此，只能添加90%的儲罐容積。當油底殼中的油添加過多時，油將進入燃燒室參與燃燒，這不僅增加了油耗，而且容易造成失控事故。因此，油底殼中的機油應添加在油尺的上下劃線之間。

總的來說，試車期間對起重機的要求是加強培訓，減輕負荷，注意檢查，加強潤滑。所謂強化培訓就是加強對開封起重機操作人員的培訓。使用起重機時有特殊要求。操作員需要接受培訓。不同制造商生產的起重機可以用不同的方式使用。因此，建議在制造商處對起重機進行培訓。經過生產廠家的培訓和指導，對起重機的結構和性能有了充分的了解，在開封使用起重機之前獲得了一定的操作和維護經驗，可以減少人工制造故障的發生率，提高開封起重機的使用效率。

現在有許多廠家都在選用轎車底盤做轎車吊。對于客戶來講就會有挑選誤區，因為轎車底盤或許是相同的但是上車會有很大差異，大架巨細，板材厚薄，車的結構等都會有很大差異。所以有些客戶誤認為底盤相同整車就相同，這是個非常大的過錯。這些是客戶應該要點考慮、要點比較的要素，而不是只考慮幾噸車多少錢，因為車與車不同。吊車歸于國家特種設備，從事吊車出產的企業必須具有國家特種設備出產許可證以及型式試驗合格證，不然就會面對隨時被撤銷的風險；另外吊車在作業的過程中，當地技術監督部門也會隨時對吊車進行檢查，如果沒有出產許可證，可能面對強制拆解的風險。