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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 02:26  
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關(guān)于軸承安裝(過盈裝配)幾點(diǎn)技巧方法
1.還有一種壓力機(jī)壓入法:安裝壓力應(yīng)直接施加于過盈配合的軸承套圈端面上,否則會(huì)在軸承工作表面上造成壓傷,導(dǎo)致軸承很快地?fù)p壞。
2.加熱安裝
對(duì) 于安裝過盈量較大的軸承或大尺寸軸承,為了便于安裝,可利用熱脹冷縮原理,將軸承在油箱中加熱后用銅棒、套筒和手錘安裝。加熱時(shí)溫度一般控制在100℃以 下,80-90℃較為合適。溫度過高時(shí),易造成軸承套圈滾道和滾動(dòng)體退火,影響硬度和耐磨性,導(dǎo)致軸承壽命降低及過早報(bào)廢。(2)減少淬火、磨削裂紋在鐵路、軋機(jī)軸承生產(chǎn)中,由于套圈尺寸大、重量重,油淬火時(shí)M組織脆性大,為使淬火后獲得高硬度常采取強(qiáng)冷卻措施,結(jié)果導(dǎo)致淬火微裂紋。
軸承游隙的選擇:用戶在購買軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí),很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求,業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙,如高溫高速電機(jī)則要求采用相對(duì)較大的游隙。軸承游隙在裝配后會(huì)因?yàn)閮?nèi)孔的漲大及外圓的縮小而導(dǎo)致減少,游隙的減少量=過盈量×60%(軸承室是鋁的除外)。比如軸承裝配前游隙是0.01mm,裝配時(shí)過盈量為0.01mm,則軸承裝配后的游隙為0.004mm。在理論上軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到佳的狀態(tài),但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題,軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)如:滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤(rùn)滑劑不足、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷、異物的侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會(huì)有這些原因重合。
這些措施可提高發(fā)動(dòng)機(jī)主軸軸承可靠性:
1、用3點(diǎn)接觸的滾珠軸承。用3點(diǎn)接觸的徑向止推滾珠軸承取代4點(diǎn)接觸的滾珠軸承可提高軸承的可靠性。
2、鋼制保持架。用鋼制保持架取代青銅制保持架(俄制發(fā)動(dòng)機(jī)中多采用),保持架表面zui好鍍銀。
3、內(nèi)外環(huán)間溫差小于5℃。如能有效地將軸承的熱量帶走并保持在軸承寬度上以及外環(huán)間有較均勻的溫度場(chǎng),內(nèi)外環(huán)間的溫差不大于5 ℃,可以提高軸承的可靠性。
4、合理選用滾棒端面與擋邊間間隙。滾棒軸承中,滾棒端面與擋邊的軸向間隙應(yīng)在 0.04~0.06mm 間。該間隙大于或小于此值均會(huì)使?jié)L棒軸承的可靠性降低。
5、采用細(xì)油濾。采用過濾度較高的滑油油濾(過濾度zui好為5~15μm)過濾滑油。