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發布時間：2020-12-26 14:53
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導致重慶發電機過熱的原因解析
1. 發電機沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響發電機散熱；功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常，如不正常，要進行必要的調節和處理，使發電機按照規定的技術條件運行。
2. 發電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之差超過額定電流的10%，即屬于嚴重三相電流不平衡。三相電流不平衡會產生負序磁場，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷，使各相電流盡量保持平衡。
3. 風道被積塵堵塞，通風不良，造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通。
4. 進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度，清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前，應限制發電機負荷，以降低發電機溫度。
5. 軸承加潤滑脂過多或過少。應按規定加潤滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉速低的取上限，轉速高的取下限），并以不超過軸承室的70%為宜。
6. 軸承磨損。若磨損不嚴重，軸承局部過熱；若磨損嚴重，有可能使定子和轉子摩擦，造成定子和轉子局部過熱。應檢查軸承有無噪聲，若發現定子和轉子摩擦，應進行檢修或更換軸承。
7. 定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱，嚴重時會使定子繞組損壞，應進行檢修
8. 定子繞組的并聯導線斷裂，使其他導線的電流增大而發熱，應進行檢修。
淺析發電機過負荷故障分析
電網高壓線路某處發生事故，線路電壓大幅度下降，機組運行于獨立小網時，供電負荷過大，機組并網于用戶線路，由于該線路突然停電，用戶的負荷接近于機組供電負荷，因而會出現過負荷運行。
水輪發電機在正常運行時不允許過負荷，事故情況下發電機可以承接載短時過負荷，因發電機對溫升、絕緣材料的耐溫能力有一定的極限，故短時間過負荷對絕緣材料的壽命影響不大，絕緣老化有一定過程，絕緣材料變脆，介質損耗增大，耐受擊穿電壓強度降低都需要有一個高溫作用的時間，高溫作用時間愈短，絕緣材料的損害程度愈短。事故或特殊情況需要發電機過負荷運行，當發電機定子電流超過允許值時，應首先檢查發電機的功率電壓，并觀察定子電流超過允許值時經歷的時間，然后用減少勵磁電流的方法降低定子電流到額定電流值，但不得使功率因數過高和定子電壓過低，若此時方法不奏效，則必須降低發電機的有功負荷或切斷一部負荷，使定子電流降到允許值。
消防預留柴油發電機組的規定
在大家日常日常生活應用中，消防預留柴油發電機組有什么規定呢?今日我就帶大伙兒來了解一下。 消防預留柴油發電機組的規定
(1)一類高層工程建筑自備發電機組,應設立全自動起動裝置,能夠在三十秒內就供電系統;
(2)二類高層工程建筑自備發電機組,當選用全自動起動有艱難時,可選用手動式起動裝置. 當地域供電系統標準不可以考慮消防一級負荷和二級負荷的供電系統可信性規定,或從地域配電站獲得第二開關電源不經濟發展時,應設定自備消防后備電源（柴油發電機組）。
自備消防后備電源有:緊急發電機組、電瓶組、ups電源裝置(UPS)、燃料電池。
多層建筑的消防自備開關電源對自備發電機設備（自備緊急發電機組)的規定有:自備緊急發電機組有柴油發電機組和氣輪機發電機組二種。
挑選柴油發電機組時,宜采用髙速柴油發電機組和有刷電機型全自動勵磁調節器裝置。由于,髙速柴油發電機組具備體型小、重量較輕、起動運作靠譜等優勢。 
無所不在的電動機看一下它還有哪些主要用途吧
1：自備電源。一些用電量企業沒有網電供應，如杜絕內地的島嶼，偏僻的農牧區、鄉村，戈壁高原地區的軍營生活、服務中心、觀測站等，就必須配備自備電源。說白了自備電源，便是自發性自購的電源，在發電量輸出功率不很大的情況下，柴油機柴油發電機通常變成自備電源的。
2：備用電源。備用電源也稱緊急電源，適用范圍是一些用電量企業盡管現有較為妥當靠譜的網電供應，但為了更好地避免 出現意外情況，如出現電路故障或產生臨時性斷電這類，仍配備自備電源作緊急發電量應用。由此可見，備用電源事實上也是自備電源的一種，只不過是它不被做為主電源應用，而只是在應急的情況下做為一種救助方式應用。
3：取代電源。取代電源的功效是填補網電供應之不夠。這很有可能有二種情況，一是網電價錢過高，從節約成本的視角挑選柴油機柴油發電機做為取代電源；另一個是在網電供應不夠的情況下，網電應用受限制，供電系統單位迫不得已四處拉閘限電，這時候，用電量企業為了更好地一切正常地生產制造和工作中，就必須取代電源多方面救助。
