水陸挖掘機出租-文利工程機械挖掘機

黏度指數（VI）

該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質，（即油的黏溫特性），油的黏度指數較高，水陸挖掘機出租，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較小；反之，較大。國外廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數均為VI≥110，國產**抗磨液壓油的黏度指數VI=95左右。而國外生產的高黏度指數液壓油（HV）和多級發動機機油的黏度指數均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產液壓油（或將發動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數降低將使油所適應的環境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調整，必要時還應改變設備的相關設定值（如極限溫度等）。

缸套和活塞產品不進行組合即安裝

很多修理工在維修的時候，認為新品都應該是規范件。所以，在面對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況，當zui大尺寸的氣缸配上zui小尺寸的活塞，就會使二者間隙過大，壓縮無力。

螺栓拼命擰緊

在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不這么認為，他們會盡可能的將其擰到緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

五、水箱開鍋加冷水

在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應該先停止發動機，等其自然冷卻之后在進行加水。

挖掘機畢竟是由多個鋼鐵部件組裝起來的，所以挖掘機出租工作中時間長了再加上前期保養工作沒有做到位很容易出現各種異響聲。對于挖掘機出現異響問題，很多老司機處理方式大同小異，基本上都是暫時‘湊合’施工，等挖機出租工程活結束后再統一處理。今天為大家介紹一下如何通過異響聲判斷故障點，然后如何正確檢修。

異響現象

     挖機轉向行駛時，差速器響聲明顯。

     當挖機直線行駛速度達到 15～20km/h 時，如出現“恩恩恩”的響聲，速度越高響聲越大，轉彎時還會出現“咯噔、咯噔”的聲音，嚴重時驅動橋會產生抖動。

     原因：這是由于行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過大、行星齒輪與半軸齒輪齒面磨損嚴重或齒輪斷裂引起的，應選配適當厚度的墊片進行調整或更換損傷的齒輪。

     如果挖機在低速行駛、尤其是轉彎時會出現“卡叭、卡叭”的響聲，但行駛速度提高后，響聲一般會消失。

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