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發布時間:2020-08-11 13:07  
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下面著重介紹小型混凝土泵與拖泵的不同之處(底盤、支撐系統、液壓系統、電氣系統)的構造。小型混凝土泵車載泵底盤一般都由普通載貨汽車底盤(4 x2)改裝而成
應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管,配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時,應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖,列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規格和數量,并提供清單。
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動力不共用型小型混凝土泵車載泵底盤底,底盤主要起載重和行駛作用,其功率要求也不高,只要能滿足行駛性能就夠了
在嚴寒地區的冬季進行混凝土泵送施工時,應采取適當的保溫措施,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管內混凝土受凍。

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小混凝土輸送泵廣泛應用于現代化城市、機場、道路、標梁、水利、電力、能源等混凝土建筑工程的建設。隨著科學技術的進步和新材料、新工藝的應用
小型混凝土輸送泵,憑借小巧的體型(寬度僅有1.2米)、小噸位的自重(約2.6噸)、強大的泵送能力(垂直距離可達100余米)

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小混凝土輸送泵在排除以上原因后,對于自身發生問題的原因。如果在有線遙控和遙控全部失靈的情況下。然后重新啟動等。一次不行如熄滅發動機如電池沒電了,
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