氣瓶車大量現(xiàn)車「多圖」

由于其具有裝卸速度快，，可側面裝卸等優(yōu)點，已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。

用底盤均為國內(nèi)質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的品牌產(chǎn)品，如東風、解放、福田、長安、依維柯系列等。廂體與底盤通過主、副車架之間的連接螺栓連接成整車。專用廂體為金屬整體骨架式，由頂板、前板、側板、底板、后門總成、門框、底架(副車架)幾個部分組成，各板塊火層填允阻燃隔熱材料。廂體外形安裝鋁合金型材立柱、護板及不銹鋼包角等裝飾件;廂內(nèi)設置一定數(shù)量的臥環(huán)，以方便固定貨物;

1、 飛翼車頂部的鉸鏈每隔一個月左右打黃油一次。 2、 飛翼車油缸座處每隔一個月左右打黃油一次。 3、 動力單元液壓油新車使用一個月后請將里面的液壓油全部放掉后換新的液壓油（磨合期）。4、 間隔3個月左右將所有的油管接頭緊固下，以防松動漏油。  5、 注意操縱盒子內(nèi)按鈕的密封性，防水。 6、 不定期檢查線路是否短路、斷路、松懈。 7、 不用的時候注意切斷電源


罐頂有護欄和走臺，走臺采用花紋鋁板或網(wǎng)板，護欄由鋁管制成，其高度不小于罐頂功能裝置的高度。為了減少罐體外側面附件，改善外觀整體性，頂部油氣回收管、控制氣管、導線及漏水管均從貫穿罐體上下壁的管道中通過。罐體兩側下部有一根鋁管，過去用的是低碳鋼管，因其內(nèi)壁漆層易脫落與生銹，維護工作量大且不方便，改用鋼管后，這些不足之處都得以消除，同時也有一些減重效果，也不能用PV塑料(8690, 165.00, 1.94%)管，因內(nèi)壁易劃傷、不耐磨、剛度低。鋁管可用有縫焊接管，它可與罐體內(nèi)的鋁合金鞍座焊成一體。油罐車所需的鋁材中國都能批量生產(chǎn)。