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發布時間:2020-12-27 23:10  
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熱電阻
熱敏電阻是用半導體材料, 大多為負溫度系數,即阻值隨溫度增加而降低。
溫度變化會造成大的阻值改變,因此它是靈敏的溫度傳感器。但熱敏電阻的線性度極差,并且與生產工藝有很大關系。
熱敏電阻還有其自身的測量技巧。熱敏電阻體積小是優點,它能很快穩定,不會造成熱負載。不過也因此很不結實,大電流會造成自熱。
由于熱敏電阻是一種電阻性器件,任何電流源都會在其上因功率而造成發熱。功率等于電流平方與電阻的積。因此要使用小的電流源。如果熱敏電阻暴露在高熱中,將導致長久性的損壞。
PPTC熱敏電阻我們經常也叫“自恢復保險絲”,因為它不像傳統的保險絲,它可以自動恢復,可以多次使用,原因是它是由高聚物以及導電粒子經過特殊加工而成,正常時候它表現出的阻抗性很小,一旦電路產生過多的能量使得PPTC熱敏電阻內部導電粒子建立新的機制,切斷相應的導電通路使得呈現出來的是高阻態來切斷后級電路,一旦溫度下降又繼續導通,相當于一根導線。●汽車空調,水溫傳感器,進氣溫度傳感器,發動機●開關電源,UPS不間斷電源,變頻器,電鍋爐等●智能馬桶,電熱毯等。
NTC是NegaTIve Temperature Coefficient 的縮寫,意思是負的溫度系數,泛指負溫度系數很大的半導體材料或元器件,所謂NTC熱敏電阻器就是負溫度系數熱敏電阻器。
PTC熱敏電阻的特性開關PTC熱敏電阻通常由多晶陶瓷材料制成,這些材料在其原始狀態下具有高電阻,并且通過添加摻雜劑而被制成半導體。它們主要用作PTC自調節加熱器。大多數開關PTC熱敏電阻的轉變溫度在60°C和120°C之間。環氧包封類NTC熱敏電阻,新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多,這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好,不會因為長時間的熱脹冷縮的問題而影響其性能,但是汽車中耐溫要求較高的,我們需要根據實際應用而選取不同的熱敏電阻。但是,制造的特殊應用設備可以在低至0°C或高達200°C的溫度下切換。
晶體管具有線性電阻 - 溫度特性,在其大部分工作范圍內斜率相對較小。它們可能在高于150℃的溫度下表現出負溫度系數。電阻器的溫度系數約為0.7至0.8%°C。