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發布時間:2020-08-12 08:03  
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發電機組的負荷特性說明:引起合成磁場變化的主要原因,是電樞磁場由于負荷的性質不同而變化造成的。這稱為電樞反應:當發電機的電樞繞組——原理上就是一個鐵心電感線圈,只接有純電阻性負荷時,繞組的電勢與電流同相,電樞磁場與轉子磁場疊加,合成磁場沒有什么變化。只是發電機帶負荷運行時,其定子磁通需處于飽和狀態要吸收一些電樞磁場,而使合成磁場略有減少。負荷電流越大則減少的越多。
發電機組合理配置;業內規定柴油機功率≥發電機額定功率10%,原因是有機械損耗,但是現在行業內有個別廠家為了降低成本,將柴油機1小時功率和發電機功率配置成同樣大小,這樣配置的機型俗稱為“小馬拉大車”,不僅嚴重影響發電機組的性能及使用壽命,而且油耗也會很高,增加使用成本,瞬間可能造成機組報廢及財產嚴重損失。柴油發電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過,也不知道這是怎么一回事。而對于技術人員來說就必須要知道柴油發電機組積碳的概念和產生該現象的原因,并且還要懂得處理和解決該問題。
柴油發電機組防雷保護:
柴油發電機組燃油系統的防雷與防靜電接地:地上鋼儲油罐必須裝設防雷接地裝置,罐體四周應埋設閉合環形接地體,其接地點不應少于兩處,接地點沿油罐四周的間距不宜大于30m.當罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時,接電阻不應超過10;當油罐僅作防感應雷接地時,接地電阻不宜大于30,裝有阻火器的地上固定頂鋼油罐,當預板厚度大于或等于4mm時,可不裝設避雷針。