舟山奔馳汽車降噪店服務至上「在線咨詢」

奔馳E300有著很好的綜合性能，受到很多成功人士的喜歡，銷量非常好。在購車時，車主可以選裝13個聲道喇叭的柏林之聲音響系統，配標版是配置了8個聲道喇叭，在音質的表現上雖然說不上出色，但也算是中規中矩，如果想有更好的音樂聆聽體驗，可以像這位來浙江杭州的車主一樣，選擇一個合適自己的改裝方案進行升級。

在經過試聽之后，奔馳E300車主選擇了日本聲麗創音汽車音響的器材，前聲場將原車的三分頻換成聲麗創音組成的三分頻，后聲場還是保留原車的配置，加多一只低音喇叭補充低頻，前后聲場都是由加裝的日本聲麗創音808i主機進行統籌，這臺主機還是發臺DSP功放，一機三用讓整個聲場達到1佳。

前聲場的三分頻，是分別由聲麗創音的三款高、中、中低音產品組合而成，將每個頻段的音質都發揮到1佳，讓音樂能夠完整細膩的還原出來。其中高音頭直接安裝在儀表臺的兩側，中音自帶箱體，能夠讓中頻更加的溫潤醇厚。

低音喇叭的安裝十分的特別，并不像其他的改裝方式一樣在尾箱，而是制定了一只低音箱安裝在后排座椅的中間，能夠給人更為直接的低頻體驗，讓車廂內更加具有音樂氛圍。

日本聲麗創音808i安裝在中控，一機三用，即能夠為整個音響系統提供音源，還為前后聲場的喇叭提供了動力支持，同時強大的DSP音頻處理功能，通過調音師的專業調試，為音響系統的多個聲道喇叭進行了統籌定位，讓聲音層次清晰，定位精準又相互配合。

奔馳GLE Coupe是一款全新的轎跑級SUV，外觀上它的前臉采用奔馳家族化的設計理念，單根橫向鍍鉻裝飾件點綴前進氣格柵，看上去十分大氣，內飾上層次豐富具有科技感，后排空間也很充足，不管是商務還是家用都非常合適，帶給用戶良好的乘車體驗。

原車音響算是不錯，基本滿足對聲音要求不是太高的一般大眾的需求，但車主對音樂有自己獨到的認識，覺得音響的提升空間還有待開發，于是經過一番了解后，來到杭州車音，進行音響系統的升級。

改裝師將原車的喇叭拆卸下來，可以看到，喇叭做工一般，底部的磁鐵也很單薄，在使用過程中表現大動態音樂時容易出現破音的情況。于是前聲場換裝史泰格奔馳專用BZ40A喇叭，這款喇叭是奔馳專車專用喇叭，不僅可以完1美安裝在汽車原位上，并且研究了奔馳各車系聲學環境，使它的高音單元具有極強穿透力，并且準確不失真；低音單元原位安裝在奔馳專用喇叭位上。

后聲場安裝意大利史泰格MVW6C喇叭，它的中低音單元采用特殊紙盆設計，高音單元采用進口蠶絲，使得低音清晰結實有力，動態性好。為創造完1美的聲場環境，改裝師還安裝了一只大利史泰格奔馳專用BZ40C中置喇叭，使聲音更立體感，結像感更強。

同時為了增強立體環繞的聲音效果，還安裝了一對意大利史泰格奔馳專用BZ40B后環繞喇叭，改裝師將其安裝在汽車原位上。

專業的設備加上專業的施工手藝，這套音響改裝呈現的效果震撼，關上車門的一剎那仿佛置身音樂會現場，360環繞立體的聲音從四面八方傳入耳中，樂器的音色柔潤亮麗，結像也顯得格外的清晰和豐滿；人聲呈現韻味十足，即使長時間聽也不感覺到壓抑，車主很滿意這次改裝。

這臺奔馳C200的車主是一位年輕90后，車主在平時開車就很喜歡聽歌，原本以為像奔馳C200這種高1檔車，音響效果自然也不會太差，但入手之后才發現原車音響效果并沒有自己想象中那么優1秀，與自己聽音的需求相差甚遠。為提升音響品質，車主在我們杭州車音給愛車做了音響升級。

由于奔馳的原車門板隔音措施較為欠缺，風噪很容易通過門板傳入到車廂內部，對音響品質產生影響。所以技師使用大能藍金剛對門板做雙層隔音處理，相當于為聲場喇叭制作一個密封箱體，為喇叭創造一個良好工作環境，讓喇叭有更好的發聲效果。

根據車主的聽音喜好，技師將前聲場喇叭改裝成丹麥丹拿40周年套裝喇叭，它使用了絲膜軟球頂高音單元，高頻部分清晰亮麗、極具穿透力；中低音單元使用MSP鎂硅酸鹽混合物音盆，并使用大塊磁鐵進行驅動，音樂在中低音部分動力強勁，富有感1染力。在喇叭的安裝上，技師很細心地為前后門板上安裝的喇叭添加美音圈，讓喇叭發音更集中，出來的聲音更加美麗動人。

雖然丹麥丹拿喇叭靈敏性很高，但如果直接用主機推動，還是很容易出現功率不穩的情況，所以技師為音響系統添加一臺歌劇世家DSPI8功放，它不僅可以為喇叭提供充足的功率，讓喇叭發揮更加穩定；還可以對音源進行優化處理，對聲場進行精準的調校和定位，為整個系統潤色，讓好1聲音更能隨心所欲！

升級完成后，車主特意在大音量下試聽音樂效果，新系統播放出來的音樂真實飽滿、細膩動聽，而且穩定性很好，絲毫沒有失真情況出現，車主對升級后的音響效果非常滿意。

近幾年的國內汽車音響界中，意大利卓傲可謂聲名鵲起，從手工精制以及讓眾多發燒友認可的聲音品質，迅速成為發燒友們的新寵，此臺奔馳車主也是被卓傲的好音質吸引，選擇為愛車升級全套卓傲音響。通過對車主預算的了解，前聲場推薦使用意大利卓傲TEMPO系列三分頻，全原裝位安裝，中低音喇叭單元安裝在油門腳踏位置，中音和高音安裝在門板上，喇叭部分絲毫看不出有任何的改裝痕跡，契合原車風格。

意大利卓傲TEMPO三分頻套裝喇叭，純手工制作，外觀延續卓傲一貫的銀色發絲紋處理鋁合金框架，上車后立馬使車內注慢濃濃的意大利式空靈柔美。

此套系統前聲場三分頻玩主動分音，四臺意大利卓傲75.2推動，兩只捷力10寸超低音安裝在尾箱，捷力低音功放推動。對于奔馳車主而言，音響改裝效果排，但工藝也有要求，通過器材布局設計和燈光顏色搭配，制作出一套符合車主要求的尾箱造型。

后尾箱布置了四臺意大利卓傲功放，線路處理整齊，隔著有機玻璃，里面的工藝清晰可見，無論器材布局還是線材連接都井然有序，燈光搭配更是讓人賞析悅目。

奔馳的整個音響改裝系統只能用強悍來形容，若是喜歡人聲，流行音樂，抒情樂等定當首1選，配合車主要求定制尾箱工藝，真是看山山有情，看水水有意，準確細致且細節豐富并個性鮮明，這就是升級音響的魅力所在。