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五菱冷藏車(chē)制冷快:在環(huán)境溫度32度,車(chē)時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)

五菱冷藏車(chē)制冷快：在環(huán)境溫度32度，車(chē)時(shí)速40公里以上運(yùn)行機(jī)1小時(shí)，車(chē)廂內(nèi)溫度可達(dá)到-10度。保溫效果好：貨廂采用新的保溫材料擠塑聚作為保溫層。五菱榮光冷藏車(chē)特點(diǎn)：底盤(pán)：采用五菱大微貨榮光B15底盤(pán)改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，加厚鋼板彈簧后輪懸掛系統(tǒng)，承載強(qiáng)勁，結(jié)實(shí)耐用。廂體：冷藏廂體采用材料，導(dǎo)熱系數(shù)低，廂板厚度80mm，保溫效果可達(dá)到-15℃。制冷：制冷系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)品牌機(jī)組(國(guó)冰)，制冷量大降溫快。亦可選裝美國(guó)大冷王、開(kāi)利等進(jìn)口機(jī)組。地板：車(chē)廂內(nèi)部耐磨花紋鋁地板，美觀、防滑實(shí)用、方便清洗，冷氣流通順暢。

貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞

貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞。目前國(guó)內(nèi)較大的冷藏車(chē)改裝廠都通過(guò)進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)來(lái)提升其工藝水平；不同的貨物種類(lèi)對(duì)廂體的要求各不相同，如運(yùn)送鮮肉的冷藏車(chē)需要在廂體內(nèi)定制掛鉤；為商超配送的則需要采用多溫層冷藏車(chē)；由于貨物對(duì)溫度特別敏感，制冷機(jī)組一旦出現(xiàn)問(wèn)題，損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi)，更是高昂的貨款。制冷機(jī)組是用于控制運(yùn)輸途中貨物溫度的制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷管路及控制裝置。

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)(掛車(chē))底盤(pán)、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置及附

冷藏車(chē)主要由汽車(chē)（掛車(chē)）底盤(pán)、保溫（隔熱）廂體、制冷裝置及附件組成。如果沒(méi)有制冷裝置那就是保溫車(chē)，當(dāng)然保溫車(chē)可以?！袄洹币部梢员！盁帷保拇嬖诤退屯赓u(mài)的小哥車(chē)后面馱著的那個(gè)小箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨品溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車(chē)，這種保溫車(chē)主要用于短途運(yùn)輸，車(chē)型也較小，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。

以前很多貨物都可以用普通貨車(chē)來(lái)拉，但近幾年隨著人們對(duì)食品安全、品質(zhì)要求的不斷提高，蔬菜、水果、海鮮、肉類(lèi)、鮮花等等都需要用冷藏車(chē)來(lái)運(yùn)輸。冷藏車(chē)的冷機(jī)是可以隨意控制、調(diào)節(jié)的，如果說(shuō)您運(yùn)輸?shù)倪@趟貨物不用冷藏，你可不開(kāi)制冷機(jī)，如需要什么溫度也可以由駕駛室對(duì)冷機(jī)直接進(jìn)行溫度的調(diào)節(jié)和控制。冷藏車(chē)是用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē)，冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē)，開(kāi)冷藏車(chē)不受季節(jié)影響。