江門錐孔同步輪信賴推薦「康盛傳動」

    齒數是同步帶輪選型的一個重要指導標準，市場上的同步帶輪齒數基本上都是均勻分布，在各個方面也相差不大，雖然如此在選擇的時候還是要看他有沒有損壞。般的同步輪，直接就提供這些，或者直接出去買標準的同步輪就可以如果是特殊定做的，還需要同步輪的材質，加工工藝，渡不渡銀也是需要表達和提供的。?江門錐孔同步輪

    相信了解同步帶產品及一些同步帶輪產品的人都知道，這是兩種不同的產品，但是二者其實是不能分離的，從這種層面上來說二者也不是完全獨立的個體。而同步帶和同步帶輪也有很多不同的種類。

    使用小同步帶輪，是因為小帶輪主動有利于減速，代替減速器。平時常用的電機一般為2極4極和6極，轉速都較高，如果要降低電機轉速就要增加電機的極數，極數增加后電機的重量和體積都會相應增大。

    帶傳動具有防止過載的作用，從包角的大小方面，也應該采用小帶輪為主動輪。特別對于大功率電機的啟動，帶傳動可以有效地防止啟動過程中的過載問題。江門錐孔同步輪

     同步帶輪的帶輪孔徑是如何進行確定的，大家首先需要明白的是帶輪孔徑與V帶沒有太大的關系，但在機械設計手冊有幾個系列，很主要還是取決的軸怎樣設計。江門錐孔同步輪

　　當然，這一點也關系到同步帶輪是在軸的中間部分還是在軸端，軸端的帶輪孔徑應該略小于軸承3到5mm，以保證帶輪的軸向定位，如果想讓軸的強度大些也可以略小于軸0.1到-0.15mm，但是在軸承與帶輪直接必須有一個頂套來保證帶輪的軸向定位，這屬于機械設計范疇，只要不違背設計原則可以根據自己的加工能力和實際情況切實安排尺寸。