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              威海電子線束生產(chǎn)歡迎來(lái)電「吉瑞鑫電子」

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 04:20  

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              車用微處理器不斷升級(jí)換代

              隨著汽車電子占整車比重不斷提高,MCU(微控制單元)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將超過(guò)家電和通訊領(lǐng)域使用的數(shù)量,成為很大的MCU應(yīng)用領(lǐng)域。

              數(shù)據(jù)總線技術(shù)應(yīng)用日益普及

              大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性及廉價(jià)性是對(duì)汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求。汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成主要依靠總線傳輸技術(shù),其優(yōu)點(diǎn)為:減少線束的數(shù)量和線束的容積,可提高電子系統(tǒng)的可靠性和可維護(hù)性;汽車高壓線大的特點(diǎn)是高壓小電流,絕緣性能要求高,因此絕緣層往往比較厚而芯線則比較細(xì)。采用通用傳感器達(dá)到數(shù)據(jù)共享的目的;通過(guò)系統(tǒng)軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的變化,以改善系統(tǒng)的靈活性等。


              溢油消除功能的檢測(cè)

              1)拔下噴油器線束連接器,將萬(wàn)用表(V檔)兩測(cè)試筆接在噴油器線束連接器兩端子上。

              2)將油門踏板踩到底并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),萬(wàn)用表指針應(yīng)無(wú)擺動(dòng);否節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體內(nèi),與節(jié)氣門軸直接相連。它是一種電位計(jì)式的傳感器,其輸出的電壓與節(jié)氣門的開(kāi)度成反比,該電壓信號(hào)輸送給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)該信號(hào)的大小和變化的速率,判斷出發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的各種工況,并進(jìn)行各種工況下的噴油量、點(diǎn)火正時(shí)的控制。如果發(fā)動(dòng)機(jī)ECU沒(méi)有收到節(jié)氣門位置傳感器的信號(hào),將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和空氣流量信號(hào)計(jì)算出一個(gè)替代值。反之,隨節(jié)氣門的逐漸關(guān)閉,萬(wàn)用表電壓讀數(shù)應(yīng)逐漸上升,其信號(hào)變化曲線如圖2-21所示,否則應(yīng)進(jìn)行供電和線路檢查。則,溢油消除功能已失效,應(yīng)檢測(cè)節(jié)氣門位置傳感器控制線路及ECU。


              節(jié)氣門自適應(yīng)

              在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)且不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),通過(guò)自適應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU“學(xué)習(xí)”節(jié)氣門各不同的位置,這些位置參數(shù)即可存入發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。在結(jié)構(gòu)上,具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便的優(yōu)點(diǎn),從而免受機(jī)械特性的影響。節(jié)氣門位置由2個(gè)節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)反饋,拆裝或更換節(jié)氣門控制單元J-338或發(fā)動(dòng)機(jī)ECU,或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元供電中斷時(shí),必須進(jìn)行自適應(yīng),節(jié)氣門控制單元的自適應(yīng)如下:

              打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)6S以上,但不操縱起動(dòng)機(jī)和加速踏板。且發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元識(shí)別出“學(xué)習(xí)需要”時(shí),自適應(yīng)自動(dòng)完成(自適應(yīng)的完成是看不出來(lái)的)。當(dāng)存儲(chǔ)的角度傳感器電壓值與實(shí)際測(cè)得的值在某一公差范圍內(nèi)容不一致時(shí),才能識(shí)別出“學(xué)習(xí)需要”。


              國(guó)內(nèi)大型自主品牌車廠大多擁有專門配套生產(chǎn)的線束廠。如長(zhǎng)城汽車的汽車線束主要由旗 下的保定曼德汽車配件有限公司提供,比亞迪則由比亞迪集團(tuán)第十五事業(yè)部供應(yīng)汽車線束, 吉利汽車則有吉利豪達(dá)汽車電器供應(yīng)。而外資以及合資整車廠,對(duì)線束的要求比較高,選擇的線束廠家依然是國(guó)際巨頭在華的獨(dú)資或者合資廠商,例如住潤(rùn)電裝為廣州本田、東風(fēng) 本田配套,南通友星給福特配套等。主要的特點(diǎn)就是耐磨性較好,在高溫區(qū)耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。


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