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橡膠密封件

在系列中，還有一種出類拔粹的佼佼者，那就是世界上為數不多的廠家能生產的氫化。不要小看前輟“氫化”二字，它具有飽和度高的主鏈，丁二烯鏈段被聚乙烯鏈段結構所替代，因此具有結晶性趨勢，烯丙基氫原子的大大減少，使得氫化膠的熱穩定性明顯增強。因其氫化度程度越高，耐臭氧，耐化學介質腐蝕性能就越強。但必須指出，就配方設計技術而言，并非是氫化度就的理想，因為它涉及到氫化膠的彈性和硫化交聯密度。氫化的性能，主要從分子量，結合含量和氫化度去分析。運動方向：先決定密封件所在位置的運動方向，例如往復、旋轉、螺旋或固定。氫化由于氫化飽和賦予了新的優良的性能。在保持基因上，又增添了更高的耐熱性和優異的物理機械性能。同時還具有耐各種工業用油，含添加劑的流體以及燃料油。在苛刻的工況條件下，仍能表現良好的耐曲撓和耐磨性能。

氟橡膠（FPM）是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的一種合成高分性體。眾所周知，氟元素是己知化學原素中電負性強的元素，它的聚合物不容易被氧化分解。氟原子能緊密地排列在碳原子周圍，形成對C-C鍵的屏障，保證了C-C的化學穩定性，不受侵蝕。氟橡膠具有優良的耐高溫性能，在250攝氏度下，仍能長期工作。這種類型的密封失效對于設計者來說更為熟悉，其中超負載的壓力水平可能導致密封件斷裂并擠入硬件間隙。并且抗老化性能優于其它合成橡膠，尤其是耐腐蝕性能更為突出，對于耐，燃料油，濃酸，強氧化劑，過熱水，耐真空，和耐臭氧等方面，效果非常好，令人感興趣的的它的氣密性和耐高真空性能。氣密性與丁基橡膠接近，而耐高真空性能，則是無其它橡膠能及。它的這一特性，使得成為宇宙飛行器橡膠配件。

氟硅橡膠就像硅膠一樣，結合三氟丙基、與乙烯為側鏈，惟氟硅橡膠經氟化處理。氟硅橡膠的機械和物理屬性與硅膠類似，不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性，但在耐熱方面則較不如硅膠。我們現在常用于密封的熱硫化硅橡膠，主要有兩類，一是二硅橡膠（MQ），二是乙烯基硅橡膠（MVQ）。氟硅橡膠具有優良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C (400°F)高溫下長期工作。雖然大多用于航空航天領域，但因其耐燃油性及高溫下的穩定性優越，氟硅橡膠已越來越普遍應用于密封件的制作。

1.拉伸性能

拉伸性能是密封材料首先要考慮的性能，包括：拉伸強度、定伸應力、扯斷伸長率和扯斷變形量。拉伸強度是試樣拉伸至斷裂的應力。定伸應力（定伸模量）是在規定伸長時達到的應力。橡膠密封件密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結合面間泄漏以及防止外界雜質如灰塵與水分等侵入機器設備內部的零部件的材料或零件。伸長率是試樣受規定的拉伸力時引起的變形，用伸長的增量與原長之比。扯斷伸長率是試樣拉斷時的伸長率。拉斷變形是試樣拉伸斷裂后標線之間的殘余變形。