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發(fā)布時間:2021-09-02 16:24  
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輪圈分類
按制造方式不同,輪圈主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類。另一方面方便維修和多型號互換,比如同一型號的輪輻可配寬窄不同的外框,令生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。鑄造又分為重力鑄造(Gravity Casting)和低壓鑄造(Low Pressure Casting)兩種。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進(jìn)鑄模里冷卻成型,由于制造過程簡單,鑄模耐用,成為成本zui低的制造方式。低壓制造是用較小的壓力把液態(tài)合金壓進(jìn)鑄模里,令分子的分布平均,少砂孔,造型可以更復(fù)雜和精致。

幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)
貪圖便宜,購買仿品
這個問題總讓人無奈,畢竟都知道zheng品好,但是貴。輪圈分類按制造方式不同,輪圈主要分為鑄造(Casting)和鍛造(Forged)兩大類。翻翻淘寶,很容易就能找到不少輪圈賣家,以非常優(yōu)惠的價格售賣輪圈,特別是一些人氣款式的仿品,更是供不應(yīng)求。這些貨物,有些打著臺灣生產(chǎn)的幌子、有的直接告知國產(chǎn),吸引人的地方都是極低的售價,有的甚至與zheng品相差一位數(shù)。大家可能有個誤解,認(rèn)為便宜的東西薄利多銷,其實并非如此。
有些“賣相較好”的劣質(zhì)輪圈平時看不出它的缺點,可一旦遇到磕碰,就原形畢露了,由于質(zhì)量問題導(dǎo)致輪圈斷裂或與輪輞脫落造成事故的案例時有發(fā)生,正是因為車主貪圖便宜使用了劣質(zhì)改裝輪圈。
換裝輪圈前務(wù)必關(guān)注的原廠數(shù)據(jù):
1/輪圈偏距ET 就是常說的Offset值,表示方法如ET45、ET50,即輪圈安裝面與截面中心線的距離。歐系輪圈品牌嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠酶难b都來自德國寶馬的御用改裝品牌ACSCHNITZER,7系與1系的輪圈,盡管型號不同,但從造型的角度看很接近,這就是德國人固有的嚴(yán)謹(jǐn)和正經(jīng)。偏距值有正有負(fù),如果為負(fù),代表安裝面在中心線內(nèi)側(cè);偏距為正,則安裝面在中心線外側(cè)。通過改變減小偏距,增加輪圈寬度,可以有效提升車輛輪距,這是增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性的好方法。
2/中心孔CB 輪轂中心孔的直徑,單位為毫米。憑借12年的在歐美日輪轂行業(yè)的經(jīng)驗,我司為國內(nèi)客戶提供優(yōu)質(zhì),符合美國SAEJ2530、德國TUV和日本VIA/JWL質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,所有產(chǎn)品與歐美日訂單產(chǎn)品同線生產(chǎn)。這個數(shù)據(jù)是常被忽略的一項,許多朋友在更換輪圈時只關(guān)注以上項數(shù)據(jù),于是在安裝時才發(fā)現(xiàn)中心孔數(shù)據(jù)不對,釀成不必要的損失。此外,如果中心孔匹配不好,在新輪圈安裝之后,會出現(xiàn)行駛抖動,造成危險,還不如在安裝之前就多加留意。
