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發布時間:2021-03-23 09:58  
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敘述鉚螺母也應用在鐵道機車上
在國內,幾年前,鉚螺母初次應用于K160型連接上。K160型敞車為我國目前載重量、自重輕的新型鐵路客運車輛。 在實際生產中可用于車輛的以下連接:通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁間、腳凳與側梁間、上心盤和中粱蓋板的連接;轉向架立柱磨耗板 的安裝;前后從板座的安裝:繩拴、扶手、搭扣的安裝;沖擊座與端梁的連接等。 鉚螺母一般用于薄壁板,是通過壓力嵌入的,接觸面是接觸應力,也就是說強度要取決于連接件和母體,螺母受到的是剪切應力,所以如果螺母的強度不夠會剪切破壞,而母體的強度不夠會塑性壓潰變形失效,焊接是相當于把兩個分離件變成一個整體。
M3壓鉚螺母柱須開多大的底孔?
M3板孔一般是4.3mm,壓鉚螺母柱開孔必須做到4.2±0.05mm。 壓鉚螺母又叫鉚螺母,自扣緊螺母,是應用于薄板或鈑金上的一種螺母,外形呈圓形,一端帶有壓花齒及導向槽。其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔位,一般而言預置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒,通過壓力使壓鉚螺母的花齒擠入板內使導致孔的的周邊產生塑性變形,變形物被擠入導向槽,從而產生鎖緊的效果。

壓鉚螺柱有哪些應用指南?
壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱,是應用于鈑金、薄板、機箱、機柜的一種緊固件,壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形,另一端為圓柱狀,六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽,其內形為內螺紋,經過壓力機將六角頭壓入薄板的預置孔內(預置孔的孔徑一般略大于壓鉚螺柱的圓柱外徑)使孔的周邊產生塑性變形,變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內,使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上,從而在薄板上形成一下有用固定的內螺紋。
這個一般有兩種,一種是通孔壓鉚螺柱,另一種是盲孔壓鉚螺柱,他們之間的區別在于螺柱里的孔是不是通的,是通的話,便是通孔的,沒通的話便是盲孔的。這個要看客戶是怎么運用的,要看合作產品配件的性能和要求來決定的。有一點需要注意的是,假如螺柱太長的吧,通孔一般不太好通,不太好出產。所以長一點的螺柱選用盲孔壓鉚螺柱比較多。用于出產壓鉚螺柱的材料有碳鋼、中碳鋼、不銹鋼。運用碳鋼或中碳鋼出產的壓鉚螺母柱要熱處理和表面鍍鋅或鍍鎳。