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發布時間:2021-08-10 06:12  
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涂裝生產線上產量設計綱領達不到:有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式(不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式),不考慮吊掛間距,不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒有干涉,在生產時間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰生產能力等等。這樣就會導致產量達不到設計綱領。
涂裝生產線上輸送設備設計不妥:輸送工件的方式有多種。設計不當將對生產能力、工藝操作和上下部件產生不利影響。常見的是懸掛鏈運輸,其承載能力和牽引能力需要計算和干涉圖。鏈條的速度也需要設備的匹配。噴漆設備還需要鏈條的穩定性和同步性。

高壓無氣噴涂是一種較先進的噴涂方法。用增壓泵將涂料增加到高壓(通常壓力120-390公斤/厘米),通過一個很薄的噴嘴噴射,形成扇形霧狀。噴涂大型板材時,可達600m/h,噴涂較厚的涂料。由于油漆中不混入空氣,有利于提高表面質量。而無氣噴涂由于噴涂速率較低,轉印效率和生產效率較高,因此在這些方面明顯優于空氣噴涂。 無氣噴涂的缺點是油漆量大,漆霧足夠柔軟,所以涂層的厚度不易控制。細噴不像空氣噴那么細。由于其工作,更適用于單一油漆類型。對于大批量生產的大型工件,噴槍配有旋轉清洗噴嘴,適用于顆粒比較粗的涂層,操作方便。

低流量介質壓力噴涂(上圖簡稱LVMP)是一種超低壓(通常為0.2~0.7kg/cm?)、風量大的新型噴涂設備。壓縮空氣霧化涂料是一種新型的涂裝設備。其油漆轉移達65%,其油漆轉移是由于霧化氣壓低導致噴涂速率低。 LVMP噴槍的外形與傳統空氣噴槍基本相似,但噴嘴和針閥磨損較少,氣帽的設計與傳統噴槍不同。LVMP噴槍的優勢是其產漆率遠遠高于傳統噴槍。空氣噴槍。特別適用于單件、小批量、形狀復雜、表面要求高的工件的精細噴涂,以及對環境無污染的場合。但噴能噴涂低粘度的油漆(24秒),噴涂速度較慢,生產效率不高。
涂料的固化時間很短。現代加工技術直接采用噴涂后的高溫烘烤,可以使噴涂在基材表面的涂層在非常短的時間內迅速凝固。因此,對于汽車、船舶、飛機等金屬外殼和骨架產品,以及涂層的耐磨性和耐磨性都是非常好,對防腐能力的要求也高于普通建筑工程中使用的液體涂料。
當然,并不是所有的靜電噴涂都是機械臂自動噴涂。在某些情況下,我們還需要人工噴灑。但是,工人的技能要求和勞動強度遠遠低于以前的噴涂機。另外,由于使用噴涂粉,液體涂料固有的一些問題,如落、落、噴涂等,在靜電噴涂中也不會出現橘皮,而且自然噴涂工藝和效果都優于液體涂料噴涂。
