蚌埠國產潤滑油質量好免費咨詢,山東帝航品質保障

帝航潤滑油簽約山東地區潤滑油代理

山東帝航石化股份有限公司是一家對經濟、社會、生態負責的股份制企業，始終致力于高品質潤滑油養護產品的研發、生產與銷售，并以提供符合廣大中國消費者需求的潤滑油養護產品為己任，積極開拓中國市場。

影視明星于榮光先生作為帝航潤滑油品牌形象代言人，必將推動帝航石化旗下品牌的長足發展，必將為市場的穩步發展注入正能量。潤滑油代理如何才能把市場做大做強，一要看選擇的廠家，二要看是否選擇適合的產品，產品的選擇對營銷起到關鍵性的影響。在今后的發展過程中，帝航石化旗下品牌將會在企業發展的支持下，在簽約明星的帶動下，與所有代理合作伙伴一道，與廣大消費者朋友共同努力，共同推動行業的健康穩定發展，共同搭建起合作共贏的嶄新舞臺，為實現大家的夢想和帝航石化的發展愿景而不懈奮斗。

企業向來以其的革新研發能力及高品質相關產品稱著于業界，始終堅持“匠心制造，精益求精”的產品理念，優選進口原料，并與全球添加劑雅富頓強強聯合，產品涵蓋車用潤滑油、自動變速箱油、農機油、工程機械專用油、工業潤滑油、防凍液、車用尿素等數百個品種，主要供應于汽車、船舶，電業、機械、紡織、鋼鐵、制藥、電子等行業，為車輛和設備提供高效的潤滑養護一體化解決

正月剛過，來自山東地區的李經理選擇加入帝航潤滑油大家庭，帝航潤滑油版圖有點燃一塊，潤滑油版圖不斷擴大，很多潤滑油代理商在新的一年中，不斷的開拓市場，帝航品牌的影響力不斷增強。

李經理一直從事潤滑油行業，對山東潤滑油市場的了解，對未來潤滑油前景的發展也具備自己的理解，目前李經理決定進軍新能源汽車的市場，開發新能源汽車需求潤滑油這塊藍海。‘’首先是油品質量方面，潤滑油代理對國產潤滑油油品應該很清楚，國內稍有名氣的潤滑油品牌其油品的生產執行標準都是按照國際標準來嚴格執行的，所以說，在油品方面，國內的潤滑油品牌并不比國外的潤滑油品牌差，這一點潤滑油代理要有清醒的意識。新能源汽車發展是未來發展的大趨勢，潤滑油很多也會用到新能源汽車，我們也相信李總能在潤滑油市場中發展壯大！

帝航潤滑油總監吳總表示，廠家會在市場開拓，技術服務，市場推廣，營銷策劃等各個方面幫助李總開發好山東市場，也相信李總的能力與決心，把帝航潤滑油品牌在山東潤滑油市場做大做強，會把帝航潤滑油產品銷售到市場終端客戶。

帝航潤滑油簽約內蒙古地區潤滑油代理

山東帝航石化股份有限公司是一家對經濟、社會、生態負責的股份制企業，始終致力于高品質潤滑油養護產品的研發、生產與銷售，并以提供符合廣大中國消費者需求的潤滑油養護產品為己任，積極開拓中國市場。

帝航工程機械專用油事業部的代理區域在下一城，來自內蒙古地區的張總加入帝航潤滑油團隊，豬年的正月對于帝航來說是個喜訊連連的日子，開年的正月已經有三位新的代理商加入帝航的大家庭。

張總表示國家這幾年的發展，西部大開發，高鐵奇跡，國家對基建的建設成就是有目共睹的，對工程機械的發展帶來了新一輪的助力，隨著工程機械市場的擴大，對工程機械油的使用也是需求也是在不斷的擴大。凜冽的寒冬漸漸走遠，春天的步伐慢慢靠近，李經理講道，春天是一年希望的開始，孕育著無限夢想，在奔涌不息的時間長河中，2019年我們仍將不舍晝夜、一往無前。帝航潤滑油有影視明星于榮光的代言，入選2018年度“品牌成長計劃” ，中國搜索優選品牌，榮獲“中國汽車易損件盈利項目”金翼獎等在市場上產生了廣泛的影響，提升了潤滑油品牌在廣大汽車后市場同行的影響力，這些都給與張總信心，也表示一定會把帝航潤滑油在內蒙古的市場開拓好。

帝航潤滑油總監吳總表示，廠家會在市場開拓，技術服務，市場推廣，營銷策劃等各個方面幫助張總開發好內蒙市場，也相信張總的能力與決心，把帝航品牌在內蒙古潤滑油市場做大做強，會把帝航潤滑油產品銷售到市場終端客戶。

2018年車市暗淡，2019年潤滑油行業何去何從？

影視明星于榮光先生作為帝航潤滑油品牌形象代言人，必將推動帝航石化旗下品牌的長足發展，必將為市場的穩步發展注入正能量。更何況，汽車后市場，是潤滑油企業重視的領域，現在終端決定市場的年代，潤滑油企業占有終端市場也是大勢所趨。在今后的發展過程中，帝航石化旗下品牌將會在企業發展的支持下，在簽約明星的帶動下，與所有代理合作伙伴一道，與廣大消費者朋友共同努力，共同推動行業的健康穩定發展，共同搭建起合作共贏的嶄新舞臺，為實現大家的夢想和帝航石化的發展愿景而不懈奮斗。

2018年國內車市遭遇冰河時代，車企談銷量色變，經銷商望庫存興嘆；2018年，也是轉變的一年。國家把新能源作為下一步戰略目標，并把日期提上日程，蔚來，特斯拉，一汽，比亞迪等新能源汽車陸續交付，并不斷在銷售量做突破。

持續高漲的中國車市在2018年突然跌落拐點。2018年前11個月，我國汽車產銷分別完成2532.5萬輛和2542萬輛，轎車、MPV同比均呈現不同程度的下滑，就連此前一路高歌猛進的SUV也變得疲軟。

從長遠來看新能源汽車成為了未來發展趨勢，部分車企開始掉隊，未來能否熬過寒冬也未可知。

潤滑油行業在2018年也結束快速增長期，許多潤滑油廠家銷量下滑，市場開拓不力，利潤降低成為2018年潤滑油市場的普遍情況，在面對這車市嚴冬的情況下，潤滑油市場同樣面臨這行業陣痛，面臨著新一輪行業調整的洗牌。

首先在宏觀經濟放緩，三四五線城市消費力下降；而一二線城市對車輛的需求不再熱烈的情況，消費者消費也日趨理性，導致對車輛的保養需求也在逐漸的降低，從每年的5000公里保養到7500公里保養到1萬公里的保養，導致機油的需求量也在降低。

于此同時，國外潤滑油品牌降價銷售開始針對國內潤滑油品牌爭奪市場，國內潤滑油品牌競爭日漸激烈，價格爭奪日趨激烈，導致潤滑油企業的利潤空間進一步壓縮，運營成本確在日漸增正，未來一年是潤滑油企業面臨的一年，也是行業面臨洗牌的一年。