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發布時間：2021-10-21 02:08
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起重機標準組件需要很少的維護。出于安全和作業的原因，下列檢查至少每年進行一次：
1）在設備投入使用的一至兩個月內和定期檢查中，必須檢查下列部件的所有螺栓連接，必要時，擰緊或固定以補償螺栓連接中出現的下沉和減少的初始張力。
●吊掛裝置
●道接頭螺栓和端蓋螺栓
●葫蘆和小車間的銷軸連接
●起重機主梁和軌道小車間的銷軸連接
●所有運行小車
2）在進行下列檢查工作前，應防止起重機主梁掉落(可以采用鋼絲繩預先吊掛)。檢查起重機吊環上的螺栓和鉸接球窩之間的連接：配合是否正確，是否磨損、需潤滑、有缺陷或滑動套丟失。為易于檢查連接處，必要時可松開軌道懸掛夾螺栓。
3）下列檢查每年至少進行一次，在惡劣工作條件下需要更頻繁地進行檢查。對于電氣設備，必須檢查集電小車和電纜滑架是否磨損，隔離開關、接線盒和電纜是否損壞。如果電纜損壞，必須立即更換。根據有關的使用手冊檢查電動葫蘆和摩擦輪運行驅動裝置。5、這些試驗必須在KBK起重機機構的運行狀態或特定的靜止狀態中進行。 KBK軌道
根據KBK起重機跨度要求將4套主梁吊環分別安裝在2根主梁上。
●據小車架的寬度確定三角支撐板的安裝方向。用2只三角支撐板緊靠近吊環內側連接組合雙主梁。
●將4臺手動小車用彈性圓柱銷固定在雙梁小車架車軸上，小車架拱形朝上裝入到雙主梁內。將電纜滑塊或電纜小車裝入起重機主梁，并將內置緩沖器、帶緩沖器的端蓋和軌端電纜夾安裝在主梁上。應確保小車架上的小車與兩根主梁上的內置緩沖器同時接觸。
●連接摩擦運行驅動裝置和集電器小車或者電纜滑塊，及手動小車裝入KBK-D電動葫蘆橋式輸送機軌道，安裝帶有緩沖器的軌道端蓋以及軟纜用端蓋電纜夾等。
●KBK-D電動葫蘆橋式輸送機主梁吊環與運行軌道中小車銷軸連接并用彈性圓柱銷固定。
● 主梁吊環之距離應小于軌道跨度10mm~20mm。
KBK軌道產品是目前輕型起重設備中技術和應用成熟的產品，實現了標準化和大規模生產。產品較突出的優勢:
1、可靠性好、穩定性高。KBK軌道系統的組成部件全部是標準模塊，可以保證大批量、高質量生產，因而系統十分可靠。統模塊的主體是三種規格的冷軋型材，強度大，剛度好，自重輕，保證了系統的穩定性。
2、適應能力強 。KBK軌道系統可根據工廠各工位的需要，靈活地設計安裝起重機系統，可用于新設計的廠房，也可用于舊系統的改造或延伸。
3、安裝方便，經濟。KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行。
相信大多數人都知道KBK軌道是一種應用在起重機上的配件，那么對于KBK軌道的連接方式你了解多少呢?KBK軌道連接的時候有什么需要注意的?
KBK軌道的連接注意事項
1、在進行KBK軌道連接的時候適合的工具是六角套筒扳手。
2、軌道的接口處不宜選在有臺階的地方，確保在連接的時候不會有阻力的影響。
3、在對KBK軌道進行懸掛的時候，務必在讓它形成一條直線。
4、將KBK軌道連接完畢后要檢查所有螺絲是否擰緊。
