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              河南8噸凱馬吊車價(jià)格合理,濟(jì)寧四通吊車

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 12:17  

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              U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的設(shè)定

              U形伸縮吊臂優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的設(shè)定

              頭一步建立參數(shù)化模型,即建立參數(shù)化有限元分析模型;8噸凱馬吊車

              第二步提取截面特性參數(shù)和面積參數(shù);

              第三步生成優(yōu)化分析文件;

              第四步是定義設(shè)計(jì)變量、8噸凱馬吊車狀態(tài)變量及目標(biāo)函數(shù),選擇吊臂的截面特性作為狀態(tài)變量,其截面面積作為目標(biāo)函數(shù);

              第五步是進(jìn)行優(yōu)化,并獲得優(yōu)化結(jié)果;8噸凱馬吊車

              第六步對(duì)所得截面尺寸的吊臂再用有限元法精準(zhǔn)校核吊臂的強(qiáng)度、剛度及局部穩(wěn)定性;

              若這些8噸凱馬吊車條件不滿足,則需調(diào)整設(shè)計(jì)變量的上、下限,再運(yùn)行上述優(yōu)化過程,直至滿足要求。8噸凱馬吊車采用這樣的優(yōu)化方法就避免了將有限元分析過程作為優(yōu)化分析文件帶來(lái)計(jì)算量很大、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)。

              8噸凱馬吊車具體到每節(jié)臂的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題,考慮兩個(gè)非常重要的工況:基本臂工況和全伸臂工況。由基本臂工況通過優(yōu)化設(shè)計(jì)確定基本臂截面尺寸和壁厚,并由各節(jié)臂之間的間隙確定其余各節(jié)臂的截面尺寸,然后再由全伸臂工況確定其它節(jié)臂的壁厚。




              怎么判斷小吊車制動(dòng)器出現(xiàn)故障

              怎么判斷小吊車制動(dòng)器出現(xiàn)故障

              解體制動(dòng)器后,8噸凱馬吊車對(duì)制動(dòng)活塞與制動(dòng)器殼體、壓蓋與制動(dòng)器殼體這兩組密封部位進(jìn)行了檢測(cè),發(fā)現(xiàn)所用O形密封圈的斷面尺寸均未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求;8噸凱馬吊車在理論設(shè)計(jì)之后,又對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)之后汽車起重機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)應(yīng)力的測(cè)試實(shí)驗(yàn)。密封溝槽雖然按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)計(jì),但加工誤差偏大,溝槽深度超差竟達(dá)±0.50mm以上,造成O形密封圈裝配后的預(yù)壓縮變形量不夠,以致在系統(tǒng)油液壓力略有升高時(shí)就造成密封失效,8噸凱馬吊車即由進(jìn)油孔進(jìn)入工作腔內(nèi)的壓力油經(jīng)O形密封圈進(jìn)入制動(dòng)活塞內(nèi)腔,壓力油經(jīng)O形密封圈導(dǎo)致制動(dòng)器殼體與連接盤的結(jié)合面滲漏。8噸凱馬吊車

              8噸凱馬吊車壓力油經(jīng)O形密封圈從泄油孔流出。解體后還發(fā)現(xiàn),以前維修中維修廠家給制動(dòng)器用了次品零部件。“三不開”是訊號(hào)不明不開,電流超載不開,卷?yè)P(yáng)機(jī)前面頭一個(gè)導(dǎo)向滑輪及跑繩附近有人不開。8噸凱馬吊車制動(dòng)器內(nèi)所裝用的O形密封圈質(zhì)量低劣,以及殼體、制動(dòng)活塞和壓蓋等密封配合面加工質(zhì)量低劣,8噸凱馬吊車表面很粗糙,使O形密封圈與這些表面作往復(fù)接觸運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力增大,從而導(dǎo)致O形密封圈接觸表面的磨損加快,甚至使O形密封圈表皮出現(xiàn)脫落,造成密封失效。8噸凱馬吊車

              而且以前的8噸凱馬吊車維修人員在進(jìn)行制動(dòng)器裝配時(shí),將密封擋圈裝在了受壓處,使O形密封圈受壓時(shí)擠出溝槽,擋圈未能起作用,導(dǎo)致密封失效。8噸凱馬吊車擺線針輪減速器內(nèi)的油液面升高的原因是由于兩個(gè)O形密封圈失效。8噸凱馬吊車6、安裝小吊車鋼絲繩時(shí),不應(yīng)在不潔凈的地方拖拉,也不應(yīng)繞在其他物體上,應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過度彎曲。泄油孔原先是被螺塞堵住,壓力油進(jìn)入制動(dòng)活塞內(nèi)腔,此時(shí)恰好骨架油封的唇口有裂損,使壓力油經(jīng)此油封進(jìn)入減速器內(nèi)而引起油位升高。8噸凱馬吊車




              四通吊車電焊作業(yè)操作注意事項(xiàng)8噸凱馬吊車

              四通吊車電焊作業(yè)操作注意事項(xiàng)

              1)8噸凱馬吊車電焊工必須掌握交直流電焊機(jī)及附屬設(shè)備的構(gòu)造、使用性能,須考試合格,持有“特殊工種”后,才能獨(dú)立上崗操作。

              2)8噸凱馬吊車電焊機(jī)的輸出電壓不得大于70伏,容量不得超過變壓器的額定值。

              3)8噸凱馬吊車電焊機(jī)的電源線應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)接線,電焊工不得擅自亂動(dòng)電氣設(shè)備,防止發(fā)生電氣事故。

              4)8噸凱馬吊車電焊機(jī)輸出端接線頭要把緊,防護(hù)罩要蓋好,以防觸電,電焊機(jī)外殼應(yīng)接地。

              5)8噸凱馬吊車電焊機(jī)要放置在干燥、通風(fēng)良好的地方,應(yīng)經(jīng)常檢查、清掃。電焊機(jī)內(nèi)不允許有雜物掉入,在使用電焊機(jī)聲音異常時(shí),應(yīng)斷電檢查。

              6)8噸凱馬吊車電焊把要絕緣良好,以免漏電傷人。

              7)焊接作業(yè)時(shí),操作者應(yīng)戴好防護(hù)面罩,不得用肉眼正視弧光,避免弧光輻射傷害眼睛。

              8)8噸凱馬吊車焊接作業(yè)前,操作者應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,皮膚不得暴露,以免被熔渣飛濺灼傷。

              9)8噸凱馬吊車更換焊條時(shí),必須戴手套。

              10)8噸凱馬吊車電焊把不得放在金屬地面上和接地線有電氣聯(lián)接的物體上。

              11)8噸凱馬吊車禁止在帶壓的容器或管道和帶電設(shè)備上進(jìn)行焊接作業(yè)。

              12)8噸凱馬吊車開關(guān)電焊機(jī)電源時(shí),操作者的面部不得正對(duì)閘刀開關(guān),應(yīng)站在側(cè)面,以免被電著。

              13)8噸凱馬吊車在露天場(chǎng)所焊接作業(yè),如遇雷、閃電時(shí),應(yīng)立即切斷電源,停止作業(yè),以保安全。




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