無錫智能充電樁廠家在線咨詢 青暢電器

充電樁；充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷1卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達(dá)132.2萬個(gè)，其中公共充電樁為55.8萬個(gè)，數(shù)量位居首位。

及時(shí)電智能充電站可以按時(shí)間、金額、功率等方式進(jìn)行充電，按需充電，節(jié)省成本的同時(shí)，更重要的是提高充電安全性，保證不過沖、不虛沖。

 計(jì)量功能 平臺訂單詳情分析：及時(shí)電智能充電站采用互感器 電表芯片 平臺軟件同步檢測模式（市面上大部分同類產(chǎn)品僅以計(jì)量芯片檢測功率極易造成數(shù)據(jù)誤差以及存在安全隱患的可能），計(jì)量，確保電池充滿，計(jì)量接入車輛實(shí)際功率大小，保障不同功率大小電動(dòng)車按不同梯檔收費(fèi)，不浪費(fèi)電費(fèi)成本，超出額定大負(fù)載功率自動(dòng)斷電，偷1電現(xiàn)象，合理保障運(yùn)營。另外可以保障電動(dòng)車真正充滿電才會斷電，車主無投訴車充不滿或者亂收費(fèi)等問題。真正做到充滿、過載、漏電等情況的智能斷電，而不僅僅只是倒1計(jì)時(shí)斷電。

漏電保護(hù) 短路保護(hù)。一拖十路與一拖二十路充電站，每臺設(shè)備標(biāo)配漏保，一旦發(fā)生漏電現(xiàn)象，漏保開關(guān)保證截?cái)嚯娏鳌Ｃ總€(gè)出線回路均設(shè)置有熔斷器保護(hù)，在發(fā)生短路意外時(shí)，會使熔斷器熔斷，保障不影響其他端口正常使用。

及時(shí)電智能充電站還可開啟免費(fèi)充電功能，針對不同使用場景提供不同使用服務(wù)，保留智能斷電、功率檢測、漏電保護(hù)和短路保護(hù)等功能，但不再收費(fèi)充電。

斷電記憶，當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)停電時(shí)，來電恢復(fù)后可繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電。

“新基建”背景下電動(dòng)車智能充電樁的發(fā)展前景;那么在這個(gè)背景下，電動(dòng)車充電樁的發(fā)展前景到底是怎樣的呢？一方面,國家政策正在對充電樁進(jìn)行補(bǔ)貼,所以充電樁行業(yè)在一定程度上能夠享受到優(yōu)惠補(bǔ)貼，另一方面，電動(dòng)車充電樁行業(yè)也在不斷革新新技術(shù),重新定義行業(yè)。從這個(gè)社會背景我們可以看出電動(dòng)車智能充電樁行業(yè)的發(fā)展前景是非常不錯(cuò)的，但是對于市面上的一些安全性較低的電瓶車充電樁，社會也慢慢將其淘汰，所以對電動(dòng)車充電樁這個(gè)行業(yè)的要求也將越來越嚴(yán)格，可以說現(xiàn)在電動(dòng)車智能充電樁的市場是非常龐大的，同時(shí)要求也是非常嚴(yán)苛的。

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2018年10月全國電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣運(yùn)行情況，充電樁增速放緩，新能源汽車銷量持續(xù)增長。

方面

1.公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩：截至2018年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.1萬臺。

從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺，2018年10月同比增長46.3%;2016年1月至2018年4月，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施7600臺;2018年4月后，月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3760臺。