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發(fā)布時間：2021-10-24 03:16
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降機不起升的原因和排除方法
在升降機日常的升降工作中，經(jīng)常會遇到升降臺不起升等故障問題，本文將針對此類問題進行的闡述，具體步驟如下：
剪叉式升降機
一、查看故障原因
日常的檢查電機負載工作時的啟動器電位。電壓液動范圍允許±10％
電機不轉
檢查電機和電路
電機倒轉
任意變更三相線中的兩相。
電機缺相（電機不動，且有嗡嗡聲）
檢查斷路器及電機接線。
下降閥敞開
在下降按鈕松開狀態(tài)下，用電壓表檢查下降閥是否有電。如果無電，則檢查線路，并排除故障；如有電，則排除下降閥本身故障。下降閥的滑閥必須保持清潔，并且移動靈活。
溢流閥壓力低
重新調(diào)整溢流閥。在100％額定負荷下調(diào)整
油位過低，油泵吸空
將液壓油加滿
吸油過濾堵塞
清理過濾器
吸油段漏氣
檢查吸油管及接頭；擰緊接頭。必要時更換接頭。
指示燈亮，按上升按鈕，電機轉動而升降臺不上升
檢查≥相電源接觸，電源接反后電機倒轉，只需糾正電源即可。
升降機液壓油缸維護保養(yǎng)
升降機液壓油缸維護保養(yǎng) 液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一就是液壓油缸，液壓油缸它的工作就是負責直線升降或伸縮的作用。它的特點就是質(zhì)量輕、功率大、結構簡單、維修方便，運動慣性小，頻繁換向，易于實現(xiàn)遠程控制。液壓油缸在多種類型的機械中獲得了廣泛應用。 下面以雙作用單活塞液壓缸為例分析液壓能轉換成活塞直線運動的機械能。所謂輸入的液壓能是指輸入液體所具有的流量與壓力，輸出的機械則是活塞直線運動時所具有的速度和牽引力。所有這些參數(shù)都是靠工作容積的變化來實現(xiàn)的，所以說液壓缸是一種容積式的執(zhí)行元件。 為了要滿足各種機械的不同需要，液壓缸具有多種結構和不同性能 ，按其液壓力的作用方式可分為單作用式液壓缸和雙作用式液壓缸，按其結構特點可分為柱塞式液壓缸和活塞式液壓缸，伸縮式液壓缸和擺動式液壓缸，都稱液壓缸是升降機的心臟，那我們怎樣來維護液壓油缸呢？ 一,要防銹：因為液壓油缸的活塞部分在工作狀態(tài)中是要伸出油缸的,自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕,這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護,以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發(fā)生斷折.二,要開箱更換液壓油：因為長時間使用,難免會有異物進入液壓油缸中,這樣在使用中就會發(fā)生摩擦增大現(xiàn)象,另外,液壓油也是有使用壽命,長時間不換油會損壞或者侵蝕液壓油缸內(nèi)部.液壓油缸要使用的久一點就在液壓油缸的工作中要控制速度適當,不要超過2m/s,這樣可以延長液壓油缸的使用壽命,另外為了保護機構和安全起見,內(nèi)部安裝緩沖裝置對于液壓油缸的保護是十分有效的. 因為液壓油缸要承受很大的壓強,負載越重,它的壓強就會越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個液壓系統(tǒng)的維護重要的一環(huán).而且,液壓油缸就相當于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補,所以液壓油缸的維護就是要謹慎。
高空作業(yè)平臺發(fā)動機遇到故障怎么辦?
高空作業(yè)平臺發(fā)動機遇到故障怎么辦？
在高空作業(yè)平臺發(fā)動機難以啟動或者不能啟動的情況下，首先要了解高空作業(yè)平臺啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。
1、若高空作業(yè)平臺啟動時啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉聲，其原因可能是以下兩種：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能啟動。
2、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。如果出現(xiàn)這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。
3、啟動開關轉到啟動位置發(fā)動機不能啟動，也無其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。
