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發布時間：2021-09-02 20:56
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高速公路施工護欄板
波形護欄產品特性說明:
1、組裝式的設計，安裝快捷簡單
2、四層防腐處理，十年以上的使用壽命，有效解決長期困擾圍欄產品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題。
3、良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對圍欄產品的個性化需求。
4、 環保、不污染環境。解決了普通產品污染建筑物的問題。
5、良好的柔韌性能，鋼材的鋼性和柔性使圍欄產品具有較好的抗沖擊性能。
6、靜電噴涂的表面，使圍欄產品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新。
7、不銹鋼材質的安全螺栓，防偷盜的設計，免除了您的后顧之憂。
8、下埋式的安裝方式及地腳板安裝，既節省了您的基礎建設費用，以節省了地資源。
9、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用。
防阻塊、波形梁、端頭的安裝
（a）在調整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）使其準確就位。
（b）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。購貨時護欄不得散裝，且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞（傷）。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此，不應過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節溫度應力。
（c）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。
分段施工完畢后，自檢合格并報請監理工程師驗收。
1、護欄施工方案、施工方法：
1.1波形護欄的施工
波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。
(1)、施工方案
①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質量證明。5、在雨天、雪天等自然環境比較惡劣的條件下，波形護欄板也能夠很好的提醒司機的正確行使。波形梁鋼護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。
②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線完工。
③施工隊設置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。
波形護欄的優點
波形護欄板是一種組裝十分靈活的護欄板產品，本產品既可以制作成鋼板墻使用，又可以作為臨時隔離使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。
波形護欄板采用低碳鋼作為原材料，經由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護欄板的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，立柱頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。
根據環境和安裝方式不同，可選用預埋50-75cm、加底座等方式。所用配件也可以按照客戶的具體要求來設計。
