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發(fā)布時間：2020-12-26 06:24
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漏油
減速機運行過程中產生較高的熱量，會使減速機零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在配合面產生間隙，而且潤滑油也會因為溫度升高而變稀，產生泄漏。
如出現漏油現象，應先檢查油封和密封墊是否破損，再檢查油塞和油標，查到漏點后更換新件即可。另外，油量過多會更容易造成漏油現象，所以潤滑油應適量添加。
輸入或輸出軸不轉
應檢查是否有異物進入箱體，再檢查軸承和蝸輪、蝸桿是否損壞，之后更換損壞或過度磨損的零件即可，如蝸輪、蝸桿過度磨損，還應當找到過度磨損的原因，并予以排除。
保證裝配質量。
為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。
蝸輪蝸桿減速機使用時間長，耗用大，很多廠家為了提供工作效率，長時間的利用機器，因此很難免難機械的損耗，要如何使用才能讓蝸輪蝸桿減速機使用壽命更長呢？需要怎么保養(yǎng)交好？小編給大家?guī)c提供幾點處理方法。
一.可能是輸送帶沒有固定好，導致蝸桿摩擦力增加,內軸磨損嚴重，固發(fā)熱嚴重，檢查如果是以上原因沒固定的固定好，有摩擦的上潤滑油，嚴重的更換部件。
二.檢查油路是否損傷，密封件是否出現問題或者油偏少，油標破損，如果是這種原因那就要 更換油塞，注入機油至參數，密封件打膠補漏等。
三.還有可能是蝸輪、蝸桿齒輪不吻合,軸間隙過大,潤滑油少，解決辦法：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤滑油,發(fā)動機器檢查是否正常。
四.運轉時間偏長，導致電路機件的老化，更換出現問題的電路器件，適當的控制使用時間，連續(xù)工作一段時間后應該讓機器停止運行一下。
五.檢查是否有異物侵入導致蝸輪蝸桿變形破損，那就打開機殼，用強力吸塵器吸走雜物，物體較大時也可以用工具直接去掉，破損的地方上油潤滑。
六.長時間不清理導致雜質過多。齒輪箱清洗機利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)以及過濾后的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不改變齒輪箱任何硬件設施、不添加任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長了齒輪箱的使用壽命。
減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損. 齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用，實現資源再利用，同時也增加了減速機的使用年限。減速機結合面滲漏. 齒輪減速機終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油，除此之外，減速機供貨時通常是不帶潤滑油帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油，減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量，必須提供外置冷卻裝置. 減速比：輸入轉速與輸出轉速之比。
