太原高鐵鋼模板廠家-誠建鋼模板廠家-太原高鐵鋼模板

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拆除現場散拼的梁柱以及平板等的模板，一般能夠應用逐快的進行拆卸，不能夠使用成片的松口撬落以及拉倒。拆除平臺以及樓層的結構的底模，應當臨時的進行支撐，防止大片的模板的墜落。拆下模板的時候，嚴禁向下進行拋擲，應用溜槽或者是繩索系柱，上下進行傳遞的時候，一定要相互的進行接應，太原高鐵鋼模板，防止人們受傷。

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不具備打外支撐條件的墩、墻、柱模板可采用對撐。

廊道側墻等對稱澆筑的倉號宜采用Φ48鋼管或方木作作剪刀對撐。

拉條施工

一般情況下應采用I級鋼作模板拉條。拉條應順直，不得彎曲。拉條縱、橫向間距應與縱、橫向圍囹的間距相同。

垂直面模板拉條的坡度以1:1.5～1:1.0為宜。

拉條與錨筋等采用環、鉤連接時鉤口應采取封口措施。

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常見的鋼模板配板原則及要求有什么

1、保證鋼模板的構件形狀以及尺寸的正確性。

2、保證鋼模板具備足夠的強度、穩定性以及剛度，確保鋼模板能夠承受新澆混凝土的重量以及側壓力和各種施工的承載。

3、所選用的鋼模板，應當盡量選擇大塊的模板，還應當保證是通用的模板。設置鋼模板的時候應當盡量選擇對拉螺栓，可以在螺栓的位置改用刨光方木代替，能夠減少鋼模板的鉆孔的損耗。

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