全自動除鐵器源頭直供廠家「在線咨詢」

基本結構

全自動除鐵器由除鐵器本體、電控系統、油循環冷卻系統、除鐵器移動平臺系統等組成，卸鐵方法為人工卸鐵。全自動除鐵器磁軸承作業空地周圍的鐵磁性顆粒能夠較好地被除鐵器吸附，并與非磁性顆粒凝聚成團。強油除鐵器本體選用全密封結構，內部勵磁線圈完全浸漬于冷卻油中。考慮到秦皇島氣候特點，冷卻油選用25 號變壓器油，同時對繞組線圈起到絕緣和維護效果。上述設計使得勵磁線圈具備了良好的防塵、防潮和防腐蝕功能。

全自動除鐵器全新散熱設計

除鐵器功能進步面對的醉大問題是勵磁線圈的散熱問題，這是電磁除鐵器開展受限的主要技術原因。(2)磁軸承作業空隙周圍的鐵磁性顆粒可以較好地被除鐵器吸附，不會進入磁軸承作業空隙中。勵磁線圈是電磁除鐵器的心臟，發生磁力的源泉。全自動除鐵器發生磁場要通過線圈和電流，即為安匝數NI 生成磁動勢。要求得更高的磁場強度需求進步安匝數。但線圈的匝數受到了除鐵器本體空間的約束，添加有限。而電流值的添加，依據焦耳定律，意味著會發生更大的熱量，影響到線圈的絕緣強度.

如果將全自動除鐵器提升200 ～ 300 mm，吊高為700 ～ 900 mm，除鐵性能將大幅度下降。懸掛式電磁除鐵器在水泥生產線運送帶中部的上方（有時在運送機主動輪的上方）常選用裝置懸掛式電磁除鐵器的辦法來除去水泥中含有的鐵磁性物質。當除鐵器在額外吊高550mm 處的磁感應強度為1500 GS，而在750 mm 處是850 ～ 900 GS， 900 mm 處只要600 ～ 650 GS。這種磁感應強度關于吸除煤中雜鐵是不行的，有必要尋找其他途徑來解決。

研究標明，當除鐵器懸掛高度在850 mm 時，煤層基本上不會與全自動除鐵器發作碰撞，自卸帶式輸送機與除鐵器之間空地也只要少量的煤炭，不會影響除鐵器的正常運轉。全自動除鐵器在磁力的吸引、流場的作用、顆粒之間及與固體磕碰下，有些鐵磁性顆粒易被吸附到磁軸承的作業空隙中，并與非磁性顆粒日久堆積造成磁軸承磨損。而額外磁感應強度指標為2500GS 除鐵器，在其正下方850 mm 處的磁感應強度值在1100 GS 以上，能夠滿足除雜需求。因此，運用高場強除鐵器( 2500 GS) ，并使其懸掛高度在850 mm左右，既確保港口帶式輸送機正常運轉，又能獲得良好的除雜效果。

全自動除鐵器是國內目前運轉穩定，性價比較好的除鐵器之一。全自動除鐵器的特點采用高梯度特別磁場平面散布，磁場梯度高、作用范圍大、除鐵作用好。其規劃與出產是國內廠商打破傳統思想，吸收國外先進規劃制造經驗，開辟創新的結果。中煤秦皇島公司進口的強油循環除鐵器推動了國內除鐵器職業的開展，關于我國除鐵器技術躋身世界先進行列具有不可替代的作用。電磁除鐵器技術的規劃與應用標明，全自動除鐵器的技術進步需要與工程實踐緊密結合，開辟思想，與時俱進，才能夠滿足設備運轉的需要和用戶的需求。

全自動除鐵器

共同的內循環油路結構，將電磁線圈徹底浸入到冷卻油中，進出油口內置，提高散熱作用。全自動除鐵器選用外循環逼迫冷卻系統，使整個設備溫升堅持在40°左右，延伸設備絕緣使用壽命。

全自動除鐵器電機選用立式裝置，削減設備啟動時電機的反作用力對設備的沖擊。風冷散熱器有定期反向自動清灰功能。母帶選用抗拉伸帶體，工作面還添加有耐磨膠板。提高皮帶使用壽命。

全自動除鐵器選用SEW減速電機，提高傳動功率，輸出穩定，削減維護本錢。削減設備的漏油故障點，選用封閉結構，維護方便。

港口運送物料潔凈用全自動除鐵器的應用及遠景

跟著國民經濟的快速開展，我國鋼鐵、電力、煤炭等職業也得到了日新月異的開展，需要的原料更多，一起對原材料的質量也提出了更高的要求，去除鐵磁性雜質的任務也越來越艱巨。隨著體積比持續添加，顆粒鏈之間集合和交聯增多，顆粒鏈變粗而且構成網狀結構。我國港口職業貨品吞吐量由新中國建立初期1000萬t增長到2013年的106億t，貨品吞吐量超過億噸的港口達到30余個，接連10年堅持國際。我國港口集裝箱吞吐量同樣堅持接連10年國際，我國已構成“布局合理、層次分明、功能齊全”的港口格局。在各大輸煤港口碼頭、電力、冶金、煤炭、建材、礦山、糧食、化工等職業需求量逐漸增多。

全自動除鐵器計算模型與方法

除鐵器在磁軸承中的安裝方位見圖1，為了便于剖析永磁除鐵器的特性，對除鐵器模型進行簡化并假定:

 經過的鐵磁顆粒均為球體，且半徑相同;( 2) 鐵磁顆粒和水的溫度在各處均相同，它們之間無熱量交換;( 3) 忽略轉子的轉動對流場的影響。

全自動除鐵器計算結果及剖析

文中旨在研討外加磁場下泥沙顆粒－ 水多相耦合關系。ACLUA等根據單絲對磁性顆粒的捕集建立高梯度磁場進行磁力別離的模型。設顆粒的均勻直徑為0. 1 mm，密度為2 500kg /m3，顆粒相體積分數為0. 5% ～ 6%。為了減小計算量和復雜度，全自動除鐵器模型并采用二維軸對稱結構進行可以看出: 遠離磁軸承作業空隙的顆粒隨著流體的運動而被直接輸運到泵出口。而除鐵器及磁軸承作業空隙周圍顆粒相的散布是動態變化的，首先是接近磁軸承作業空隙的顆粒相逐漸增加，這是由于顆粒相中的鐵磁性顆粒被除鐵器及磁軸承的磁力招引的原因。在外磁場中的磁性顆粒經磁化，顆粒之間存在彼此招引作用，然后導致它們互相靠攏，聚集成團，這些顆粒團尺度增大后不易經過空隙進入到磁軸承作業空隙中。