黃岡200噸地磅廠家生產(chǎn)基地「興四方」

                                   大型衡器稱(chēng)重時(shí)對(duì)于精準(zhǔn)度的要求

大型汽車(chē)衡器進(jìn)行物體稱(chēng)重時(shí), 必須要保證其稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確性, 而對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)對(duì)于提升其稱(chēng)重的準(zhǔn)確度是非常有幫助的。具體來(lái)講, 大型衡器的設(shè)計(jì)以及制造是否科學(xué)合理以及測(cè)定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個(gè)方面在很大程度上決定了大型衡器稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確度。首先, 大型衡器對(duì)量值進(jìn)行傳遞時(shí), 相關(guān)的工作人員必須要保證這個(gè)過(guò)程中所使用的砝碼質(zhì)量合格, 砝碼自身重量數(shù)值中存在的誤差必須要小于大型衡器稱(chēng)重誤差量的1/3。⑥車(chē)輛駛I瀋F臺(tái)應(yīng)直線行駛，車(chē)速低于5km/h，然后輕輕剎車(chē)，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車(chē)停穩(wěn)定后稱(chēng)量。其次, 檢測(cè)單位中相關(guān)的工作人員對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)時(shí), 如果使用替代物, 那么必須要同時(shí)使用替代物和砝碼, 使其共同完成大型行器的檢測(cè)工作, 相關(guān)工作人員需要注意的是, 必須要保證檢測(cè)過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失, 即便存在誤差, 要盡可能保證誤差在允許的范圍內(nèi), 如果檢測(cè)工作出現(xiàn)任何的問(wèn)題, 那么在一些對(duì)于精準(zhǔn)度要求較高的稱(chēng)重中, 大型衡器稱(chēng)重得出的后數(shù)據(jù)就會(huì)在很大程度上存在偏差。總之, 在進(jìn)行大型衡器檢測(cè)工作的過(guò)程中, 相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)進(jìn)行, 盡可能在大程度上減小誤差, 提升大型衡器稱(chēng)重的準(zhǔn)確性。

     地磅作為一種常用電子稱(chēng)重設(shè)備，其所具有的可操作性及便利性給人們的工作帶來(lái)了極大的便利，也受到了使用者的一直好評(píng)。隨著地磅使用的普遍現(xiàn)在市場(chǎng)上的種類(lèi)也越來(lái)越多，但是不管是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，不論是什么款式的，也不論是精度質(zhì)量如何，它們的基本結(jié)構(gòu)都是一致的，都是由：秤盤(pán)、傳感器、位置檢測(cè)器、PID調(diào)節(jié)器、功率放大器、低通濾波器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、微計(jì)算機(jī)、顯示器、機(jī)殼、底腳等部分組成的。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個(gè)可調(diào)電阻時(shí)，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸阻抗。歸零后稱(chēng)重沒(méi)有反應(yīng)的原因有以下幾種：

   　1.開(kāi)機(jī)不量程及自檢歸零后稱(chēng)重?zé)o反應(yīng)，按住“歸零'鍵開(kāi)機(jī)然后重新設(shè)置量程，如果不能正常設(shè)置，重新開(kāi)機(jī)仍無(wú)量程，基本上可以判定是存儲(chǔ)芯片損壞，更換該元件后重新設(shè)置量程，并且需要重新標(biāo)定。

　　  2.內(nèi)碼不穩(wěn)定或開(kāi)機(jī)按“保持'鍵顯示AD，不能跳轉(zhuǎn)到內(nèi)碼值，內(nèi)碼不穩(wěn)定可能是因電容C4(CBB474)，N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起，此試可以?xún)斣囇a(bǔ)焊或更換。

　　  3.老版的遙控接收壞以致干擾單單片機(jī)的工作，自檢過(guò)后不歸零;有時(shí)在歸零后，在稱(chēng)重時(shí)因?yàn)檎饎?dòng)可見(jiàn)分度值自動(dòng)來(lái)切換，并伴有稱(chēng)重時(shí)部分歸零，以致于穩(wěn)重誤差大，并在重物放下后零位顯示負(fù)數(shù)。溫馨提示：地磅內(nèi)部都是由許多電子元器件組成的，當(dāng)?shù)匕跏艿絼×遗鲎矔r(shí)，可能會(huì)損壞這些元器件，造成地磅故障，影響準(zhǔn)確度以致影響正常使用，要避免秤體和其他物品碰撞或從高空中摔下，儀表要輕拿輕放，不要隨意放置，以防不必要的損失。地磅進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)是維修的一個(gè)重要的步驟，系統(tǒng)維護(hù)的過(guò)程其實(shí)是個(gè)很龐雜的過(guò)程。

　　  如果大家還有關(guān)于地磅的問(wèn)題沒(méi)有解決的歡迎來(lái)咨詢(xún)我們。

1.電子汽車(chē)衡的正確使用

①電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，持有上崗合格證書(shū)后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車(chē)衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有較熟練的處置能力。

②電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門(mén)檢定合格后方可使用，不得破壞電了汽車(chē)衡印封，不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。

③使用前應(yīng)檢查各接線否松動(dòng)、折斷，接地線是否牢靠。

④使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30min左右，儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開(kāi)關(guān)后進(jìn)行自檢，證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱(chēng)重。

⑤秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，稱(chēng)臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺(tái)的過(guò)載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。

⑥車(chē)輛駛I瀋F臺(tái)應(yīng)直線行駛，車(chē)速低于5 km/h，然后輕輕剎車(chē)，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車(chē)停穩(wěn)定后稱(chēng)量。

⑦過(guò)衡車(chē)輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免損壞部件。

⑧稱(chēng)量后車(chē)輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱(chēng)重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱(chēng)量結(jié)果有效。

⑨稱(chēng)重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問(wèn)不過(guò)衡時(shí)，必須切斷稱(chēng)重顯示儀表電源，以免燒損元件。

⑩禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

汽車(chē)衡主要由稱(chēng)重顯示儀表、稱(chēng)重傳感器、秤體等三部分組成。其中，秤體是被稱(chēng)物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械、傳力復(fù)位系統(tǒng)，是汽車(chē)衡的主要承載部件，當(dāng)稱(chēng)重物體或載重汽車(chē)停放在秤臺(tái)上時(shí)，載荷通過(guò)秤體將重量傳遞給稱(chēng)重傳感器，傳感器將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的 mV 電壓信號(hào)。以上就是針對(duì)地磅角差的一個(gè)調(diào)整方法，如果上述方法還不能解決問(wèn)題，建議找專(zhuān)業(yè)地磅維修人員來(lái)進(jìn)行處理。該信號(hào)經(jīng)前置放大器放大、濾波器濾波、A/D 轉(zhuǎn)換，由微處理器對(duì)重量信號(hào)處理后，數(shù)字顯示器直接顯示出重量。