汽車空調清洗廠家多重優惠

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        汽車空調積灰了怎么辦?

        經過一個夏季的使用，汽車空調肯定積累了很多灰塵和污物，在這換季的時候清洗干凈才能保證明年夏天的正常使用，那么，如何才算是正確清洗汽車空調呢?

        下面，我們就來看看汽車空調清洗步驟。

        空調如何清洗?

        通常情況下，汽車空調清洗主要包括:空濾、空調管道以及蒸發器。其中空濾和空調管道的清洗比較簡單，車主自己可以DIY，而蒸發器的清洗因為要涉及到空調的整個拆卸，所以到4S店或者專業的汽車維修店。

        干燥器內使用的硅膠多為變色硅膠，變色硅膠在吸水后，原來的顏色就會發生改變，這可以幫助我們判斷系統內是否有水分。例如日本的汽車制冷裝置中采用的變色硅膠干燥時為白色球型顆粒，吸濕后變成粉紅色。

硅膠必須貯存在干燥密封容器內，與空氣隔絕，以免因吸收空氣中的水分而失效。

        冷凍油的檢查更換

        一般制冷系統內，冷凍油的消耗量很少，僅在設備正常檢修時才更換新的。當蒸發器、貯液器、干燥器、冷凝器或壓縮機更換時，由于消耗，必須加入一定量的冷凍油來作補充，而在更換膨脹閥、蒸發壓力調整閥和管子時，則不需添加冷凍油。

        汽車空調異味源頭及解決方案

        空調濾芯異味。汽車空調濾芯不但可以過濾灰塵，還能吸附異味，如果長期不換，不僅出風量減小，異味也會越來越重。

        空調風道異味。空調風道也是灰塵的“好去處”，尤其是經常開外循環、小風量的車主，可通過外循環加大風量的方法將灰塵吹出來，但要打開全部車門，并選擇空曠、陽光好的環境操作。比較嚴重的可以選擇清洗空調風道，當然這一項也可以自己DIY。

        空調冷凝器自動清洗系統的誕生和應用，對于水冷卻中央空調主機的節能運行，減少污染和化學排放起到了以往傳統工藝無可取代的作用。而以往的討論只局限在它為什么能省電？黑暗，潮濕，溫暖是霉菌生長所需的三大條件，空調系統具備了以上條件，幾乎所有汽車空調都無法避免蒸發器上霉菌的生長。省多少電？卡球有哪些因素？排氣排水的負影響？而球水分離器的不合理設計所增加的水阻和電耗，送回球泵及系統因設計不合理而造成的額外耗電和球損等卻被忽略了。