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發(fā)布時(shí)間：2019-04-05 07:18
近幾年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，但能源不足成了影響發(fā)展的瓶頸。在新聞媒體上不止一次看到這樣的信息“我國(guó)單位產(chǎn)出能源大大高于發(fā)達(dá)國(guó)家和世界平均水平。據(jù)計(jì)算，2003年我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的能源消耗比世界平均水平高2.2倍，比美國(guó)高2.3倍，比歐盟高4.5倍，比日本高8倍，比印度還高0.3。”從這組數(shù)據(jù)不難看出一個(gè)問(wèn)題，對(duì)旋式隧道風(fēng)機(jī)，我國(guó)能源利用率太低，低到了嚴(yán)重制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重地步。本文將以實(shí)例來(lái)講述用變頻器多段速功能結(jié)合PLC實(shí)現(xiàn)隧道風(fēng)機(jī)節(jié)能調(diào)速。
SFDZ變極多速系列風(fēng)機(jī)由于采用三速可調(diào)電機(jī)，sdf隧道風(fēng)機(jī)，可根據(jù)不同需求選用不同檔速，一臺(tái)風(fēng)機(jī)相當(dāng)于六臺(tái)風(fēng)機(jī)用。它是利用流體的相似法則，即風(fēng)機(jī)的流量與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比，風(fēng)機(jī)的壓力與轉(zhuǎn)速的平方成正比。通過(guò)改變一、二級(jí)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到節(jié)能效果。由于采用降噪措施，河南新鄉(xiāng)隧道風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)噪音低，耗能少，尤其適用于超長(zhǎng)超大型隧道的施工。
隧道風(fēng)機(jī)軸承摩損的原因
我們?cè)谑褂盟淼里L(fēng)機(jī)的時(shí)候肯定會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題，那么出現(xiàn)這些故障后你們知道它為什么會(huì)出現(xiàn)這些故障的原因嗎？下面讓我們來(lái)了解下隧道風(fēng)機(jī)軸承摩損的原因，希望對(duì)大家能有幫助：
1、筒式軸承內(nèi)圓與滾動(dòng)軸承外圓間隙超過(guò)0.1mm。
2、隧道風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承滾珠表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、斑點(diǎn)、銹痕及起皮現(xiàn)象。
解決隧道風(fēng)機(jī)軸承摩損的方法：
1、應(yīng)更換軸承或?qū)⑾鋬?nèi)圓加大后鑲?cè)雰?nèi)套。
2、修理或更換。
以上便是我們今天介紹的關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)的小知識(shí)了，您都了解了嗎？如果您對(duì)我們的設(shè)備感興趣，想要加深這方面的知識(shí)，隨時(shí)歡迎聯(lián)系我們，我們將為您做出詳細(xì)的解釋，謝謝閱讀！
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