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發布時間:2024-11-07 10:00  





CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統及電氣系統組成。
CFG樁機動力機構
動力頭采用三環減速機構,此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機,成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長,樁機,是目前國內鉆機理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯軸器帶動減速器的高速旋轉,將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。

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D180筒式柴油打樁錘,是山東卓力樁機有限公司在消化、吸收國外技術基礎上的新一代的嶄新成果。
適用于大型混凝土預制樁、鋼管樁、PC樁等類型的基礎施工作業,能充分滿足海上石油平臺、深水港碼頭、跨海鐵路和跨海大橋等國家大型工程的建設要求。

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卓力公司應部分客戶的要求,在120型樁機的基礎上,長螺旋履帶式樁機,結合國內長螺旋市場的需求,不斷探索、不斷改進,筒式柴油錘打樁機,成功研制出國內一臺JZU180大型履帶式樁機,填補了國內長螺旋樁機市場的空白。它以其成孔40米的深度為中國的長螺旋樁機奠定了一個新的高度,鐵路、橋梁、工民建只有想不到的,沒有做不到的這正是JZU180型樁機根本的出發點。


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