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              臨沂中聯(lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系方式歡迎來電「騰飛工程」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 04:40  

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              視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






               汽車起重機(jī)在作業(yè)中不免會(huì)出現(xiàn)故障需要維修,對(duì)汽車起重機(jī)維修的知識(shí)你了解多少呢,下面騰飛工程機(jī)械帶您來了解下汽車起重機(jī)維修的一些知識(shí),給你在維修汽車起重機(jī)時(shí)提供參考。         

              故障原因分析    

              (1)伸縮缸運(yùn)行時(shí)活塞與缸筒、活塞桿與導(dǎo)向套之間會(huì)發(fā)出響聲,且常伴有爬行和振動(dòng)現(xiàn)象。   

              (2)鋼繩伸縮系統(tǒng)發(fā)出響聲,可能由鋼繩與伸縮臂之間或滑輪與軸之間的摩擦產(chǎn)生。    

              (3)各節(jié)伸縮臂與尼龍?zhí)字g的間隙小,箱形伸縮臂扭曲變形,撓度誤差較大,伸縮臂與基本臂之間的滑塊潤(rùn)滑不良以及滑塊磨損嚴(yán)重等都會(huì)發(fā)出響聲。








              汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的檢修  

              日常性檢查:所有元件及管路聯(lián)接處有無滲漏、松動(dòng),軟管有無老化、裂口,液壓油的清潔度、油箱油位。

              定期維護(hù):新車工作200小時(shí),液壓油需要過濾,以后每隔6個(gè)月要過濾或換油,同時(shí)更換濾芯。液壓油使用時(shí)間不得超過24個(gè)月,超過24個(gè)月后,即使經(jīng)過過濾也不能使用;無論何時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油污染嚴(yán)重,都應(yīng)及時(shí)過濾或更換; 不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用。在北方季節(jié)變化時(shí),需根據(jù)環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。

                液壓油的污染,會(huì)造成很多液壓元件失效,維修過后的元件使用周期短,故障率高,大大增加了維修成本。





              起重機(jī)車輪維修

              (1)車輪踏面磨損,車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件,沒超過此值,可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi),表面淬火硬度HB300~500,對(duì)車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm;小于Φ400mm時(shí),淬火層厚不應(yīng)小于15mm;

              (2)兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差,主動(dòng)車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的0.1%,從動(dòng)車輪則不應(yīng)超過0.2%,電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%,從動(dòng)車輪不應(yīng)超過0.2%;電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過名義直徑的1%;(3)輪緣磨損與折斷,變形:輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過30mm2應(yīng)報(bào)廢,輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢;




              (4)車輪裂紋:車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢;

              (5)踏面橢圓度:車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢;

              (6)車輪組裝配:安裝好的車輪組件,應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車輪就在同一垂直平面內(nèi),允許偏差為1mm。


              起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車部分維修

              (1)起升機(jī)構(gòu)的軸:探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸,不允許有裂紋;

              (2)電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查:應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求;

              (3)卷筒和減速器軸線偏差:在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m;

              (4)小車輪距偏差:由于小車輪測(cè)量的小車軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm;





              (5)小車軌道標(biāo)高偏差:當(dāng)小車軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm;

              (6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差:箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm;

              (7)小車軌道接頭偏差:軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm;

              (8)小車輪端面水平偏差:水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反,1-測(cè)量長(zhǎng)度;

              (9)小車輪端面偏差:不得大于D/400;





              (10)小車輪踏面偏差:所有車輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm;

              (11)小車輪距偏差:允許相對(duì)偏差為4mm。