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發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 20:23
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高速路路肩警示帶的的規(guī)格尺寸是：
路肩警示帶圓弧凹槽深約13毫米,平行于行車道180毫米寬和長(zhǎng)垂直于行車道400毫米。此路肩警示帶的中心距為300毫米,與行車道的偏置距離從100到300毫米不等。
路肩警示帶在于利用隆聲帶與汽車車輪的劇烈滾動(dòng)摩擦聲，提醒司機(jī)及時(shí)糾正已經(jīng)偏離的行駛方向，預(yù)防和防止疲勞或疏忽的司機(jī)將車駛?cè)肼芳?沖出公路，撞向公路護(hù)欄，或撞上路肩上停著的車輛及行人。
右側(cè)路肩設(shè)計(jì)速度為120km/h的四車道高速公路，宜采用3.50m的右側(cè)硬路肩。六車道、八車道高速公路，宜采用3.0m的右側(cè)硬路肩。當(dāng)受地形條件及其它特殊情況限制時(shí)，可采用小值。
對(duì)于八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時(shí)，讓出現(xiàn)故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側(cè)路肩既不安全，也不現(xiàn)實(shí)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)在左側(cè)設(shè)置至少不窄于2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。
高速公路、一級(jí)公路采用分離式斷面時(shí)，應(yīng)設(shè)左側(cè)硬路肩。還應(yīng)在左、右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)分別在靠車道邊設(shè)路緣帶，其寬度一般為0.75m或0.50m。
我們國(guó)家近幾年反而并沒有去大面積推廣，依照我們國(guó)家的國(guó)情，目前國(guó)家正在使用振蕩標(biāo)線是比較多的，也就是大家經(jīng)常能看到的高速公路上內(nèi)外側(cè)，就是縱向帶凸起狀的標(biāo)線。
還有就是在事故高發(fā)的路段、急轉(zhuǎn)彎處、隧道的路口等等也是設(shè)置了橫向的振蕩標(biāo)線，這種標(biāo)線的聲音是可以接受的，同時(shí)也起到安全的提示作用。
高速公路設(shè)置“隆聲帶”的目的主要是，利用“隆聲帶”與汽車車輪劇烈滾動(dòng)的摩擦聲，來提醒我們的司機(jī)及時(shí)糾正偏離的行駛方向。預(yù)防和防止疲勞或者疏忽的司機(jī)將車輛駛?cè)氲铰烽g，而沖出公路的危險(xiǎn)，撞向公路護(hù)欄。
根據(jù)設(shè)置方式，隆聲帶分為壓制隆聲帶、成型隆聲帶 、銑刨隆聲帶和凸起隆聲帶等4種類型，銑刨式隆聲帶在警示效果、施工簡(jiǎn)單，成本低廉等方面有明顯優(yōu)越性，杭瑞高速常德段和懷化段就是采用尺寸為：寬*長(zhǎng)*深=400*180*13mm、間距300mm的銑刨式隆聲帶。銑刨式隆聲帶一般設(shè)在行車道旁的路肩上，由一系列凹凸圓弧狀機(jī)構(gòu)形成，當(dāng)汽車駛過隆聲帶時(shí)，輪胎產(chǎn)生噪聲并且引起汽車的振動(dòng)，用聲音和震動(dòng)來警告那些駛離行車道的司機(jī)，防止車輛跑偏引起的危險(xiǎn)，對(duì)不熟路況、大意及疲勞駕駛的司機(jī)起到很好的提醒和警示作用，防患于未然，減少交通事故的發(fā)生率，為高速公路的安全暢通提供強(qiáng)而有力的保障。路肩警示帶在于利用隆聲帶與汽車車輪的劇烈滾動(dòng)摩擦聲，提醒司機(jī)及時(shí)糾正已經(jīng)偏離的行駛方向，預(yù)防和防止疲勞或疏忽的司機(jī)將車駛?cè)肼芳?沖出公路，撞向公路護(hù)欄，或撞上路肩上停著的車輛及行人。
