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重慶歐之聯電纜有限公司

鋁芯架空線架空線一般分低壓和高壓兩種，低壓架空線一般是4根，呈一字形排列，高壓是三根，呈品字形排列，鐵塔上的一定是高壓線，一般是兩路共6根。低壓線一般用帶皮線，現在很少用，被電纜取代，高壓線都是裸線，芯為鋼絲，外表是鋁線，俗稱鋼芯鋁絞線。 架空電纜還叫電纜，不叫架空線。

架空線，按字面理解就是架在空中的電線。在電線桿上的線纜不能成為架空線，那只是電纜的架空敷設。一般架空線都是裸線(外面沒有絕緣)。 10kV及以上的架空線都是三根(代表A、B、C三相)，如果是6根的話，一般是雙回。380V架空線一般是4根，代表A、B、C三相外加一根N線(或稱零線)甘孜架空線路。渝北電纜加工，長壽架空電纜，巫溪架空電纜，南充架空電纜，豐都架空線，云陽架空線。墊江電纜線

重慶歐之聯電纜有限公司-架空線

鋁芯架空線架空線路與電纜線路有3點區別：

一、架空線兩者的含義不同：

1、架空線路的含義：架空線路主要指架空明線，架設在地面之上，是用絕緣子將輸電導線固定在直立于地面的桿塔上以傳輸電能的輸電線路。

2、電纜線路的含義：由通信電纜及其附屬設備構成的電信號傳輸系統。通信電纜是由多根相互絕緣的芯線或導體按一定方式絞合而成的線束，其外包有密封的護套，有的還包覆外護層。電纜線路可用于傳送電報、電話、圖像、數據等。

二、兩者的特點不同：

1、架空線路的特點：架設及維修比較方便，成本較低，但容易受到氣象和環境（如大風、雷擊、污穢、冰雪等）的影響而引起故障，同時整個輸電走廊占用土地面積較多，易對周邊環境造成電磁干擾。

2、電纜線路的特點：電纜線路具有使用壽命長，通信容量大，傳輸質量穩定，受外界干擾小，保密性能好等優點，因而在有線電通信線路中占主要地位。

三、兩者的基本要求不同：

1、架空線路的基本要求：

（1）電纜規格應符合規定，排列應整齊，無損傷，標牌齊全、正確、清晰。

（2）電纜的固定彎曲半徑、有關距離及單芯電力電纜的金屬護層的接線應符合要求。

（3）電纜終端、中間頭不滲漏油，安裝牢固，充油電纜油壓及表計整定值應符合要求。

（4）接地良好

（5）電纜終端相色正確，支架等的金屬部件油漆完整。

（6）電纜溝及隧道內、橋架上應無雜物，蓋板齊全。

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       傳統的高壓電力輸送方式，大多是使用高壓架空線路或者高壓電纜線路作為傳輸通道，其各自的優缺點及其適用范圍均有定論 [1]  。現在，一種介于架空導線和地下電纜之間的新的高壓輸電方式—架空電纜已間世。法國、瑞典、芬蘭等國根據其森林茂密的國情,在六十年代初開始了研究和發展架空電纜，目前架空電纜已在歐、美、日及東南亞地區廣泛應用，南朝鮮及我國臺灣省也都大量生產高壓架空電纜，采用架空電纜供電。目前在城市的老舊電網改造中大都采用了架空電纜。上海已使用了1~10kV架空電纜100多公里，廣州、北京、沈陽、武漢、大連等各大城市和旅游點也都較多地采用了進口和國產架空電纜,因而各電纜制造廠也都紛紛上馬，研究和開發這類新的熱門產品。八十年代初從北歐芬蘭等國引進了現代化的交聯生產設備,己成為我國生產架空電纜的骨干廠家，其部分架空電纜產品已出口到阿聯酋及等國。分類編輯架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯電纜生產工藝制造的一種專用電纜。一般的架空電纜都是單芯的，按其結構不同可分為硬鋁線結構、硬拉銅線結構、鋁合金線結構、鋼芯或鋁合金芯支撐結構和自承式三芯紋合結構(線芯可為硬鋁或硬銅線)等 [1]  。硬鋁線結構重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現有桿塔上使用,現在一般改造或新建工程多采用此種。硬拉銅線結構較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續通電。鋁合金線結構的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統中。

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    架空線由于其建設成本較低，架設和維修較為方便，在過去很長一段時間內成為北京城市電力和弱點基礎設施建設的主要方式。

隨著經濟發展水平的不斷提高，城市發展也是日新月異，人民群眾生活品質的要求也有了很大提高，一方面是生活用電水漲船高，另一方面是諸如有線電視、寬帶等的普及和換代，強電（電力）線纜和弱電線纜的數量也是不斷增加，原有的架空線已然不堪重負。

   架空線雖然有不少優點，但是也存在很多缺點：大量線纜暴露在露天，容易受大風、雷電、暴雨等極端天氣的影響；路邊樹立的大量線桿和線纜容易遭遇碰撞、剮蹭或者諸如風箏掛線等外損事故；而且空中密如蛛網的架空線也會形成視覺污染。

    因此，架空線入地也就成為了現實的選擇，架空線入地可以有效降外損事故和意外事件的影響，提高城市電網和弱電網絡的可靠性；架空線入地通過采用共同溝、管井等方式提高了線纜布設的數量，對城市基礎設施長期發展有積極作用；架空線入地也消除了視覺污染，還城市道路空間于一片純凈；而且架空線入地也可以騰退出一定數量的土地資源，這對城市核心區的可是說非常可觀。

   這是因為有這些優點，從2017年開始，北京市開始了大規模的架空線入地專項行動，以東西城核心區為重點，對城市中心區和通州副中心等區域現有的架空線進行入地工程，希望這次的架空線入地工程能夠更好地改善北京的城市環境。德陽架空線，樂山架空線，忠縣架空線，壁山架空縣，武隆架空線，綿陽架空線，合川架空線，渝中架空線，黔南架空線，重慶架空線纜。