廣西普通海員培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)推薦【【盛航船務(wù)】】

普通海員培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的前景如何

普通海員培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的前景如何呢 盛航船務(wù)今天先為大家?guī)?lái)關(guān)于水手的職務(wù)介紹 先為大家提供水手的日常工作供大家參考 水手是海員里的一種

分為一級(jí)水手和二級(jí)水手，兩者工資不一樣，一水比二水多，一水主要是在駕駛臺(tái)值班，二水是在甲板上干活，進(jìn)入大洋時(shí)，駕駛臺(tái)的一水也要到甲板干活的。下面盛航船務(wù)就為大家來(lái)說(shuō)明講解這個(gè)問(wèn)題需要的條件有1、初中畢業(yè)生，中考成績(jī)優(yōu)異、英語(yǔ)成績(jī)良好。干活主要是甲板上敲銹和打油漆，綁扎，帶纜等等，船上有4名一水和1名二水，都?xì)w水手長(zhǎng)管理和安排活干。

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普通海員培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)需求怎么樣

普通海員培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)需求怎么樣 對(duì)于即將入職或想要入職的人這是個(gè)必須要知道的問(wèn)題 今天盛航船務(wù)將為大家?guī)?lái)普通海員培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)的目前市場(chǎng)狀況

隨著國(guó)際海運(yùn)事業(yè)的迅速發(fā)展，高級(jí)船員人才需求量日益擴(kuò)大。高級(jí)船員包括：船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員(大副、二副、三副)、輪機(jī)員(大管輪、二管輪、三管輪)、電機(jī)員。目前我國(guó)的高級(jí)船員培養(yǎng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)這種需求，據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)對(duì)我國(guó)國(guó)際遠(yuǎn)洋高級(jí)船員的需求量為10萬(wàn)人，而我國(guó)僅為2萬(wàn)人。盡管全國(guó)各航海院校不斷擴(kuò)大招生量，但畢業(yè)生仍供不應(yīng)求，高級(jí)船員不足的缺口仍在不斷擴(kuò)大，致使高級(jí)船員在未來(lái)20年內(nèi)將高薪且極缺。

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中國(guó)自古以來(lái)就是一個(gè)陸地大國(guó)，因此中國(guó)海員一直都屬于一個(gè)十分特殊的群體，我們的航海文化起源與北歐海盜傳統(tǒng)以及西歐殖民歷史有著截然不同的發(fā)展歷程，骨子里的謙遜與勤勞是中國(guó)海員的標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)。

即使是在這個(gè)信息的時(shí)代，在我國(guó)大部分內(nèi)陸地區(qū)依然無(wú)法理解或者接觸到這個(gè)行業(yè)，但是這種局限性絲毫沒(méi)有減弱人們對(duì)大海的向往，海洋探索與運(yùn)輸也在實(shí)實(shí)在在的影響著所有人的生活，不是為了什么遠(yuǎn)大高遠(yuǎn)的夢(mèng)想，僅僅是為了提升中國(guó)海員價(jià)值，直接的目的，更加好的中國(guó)海員理應(yīng)獲得更高的工資福利待遇。1萬(wàn)，其中相當(dāng)一部分處于流失狀態(tài)，即使做了海事員，水平也處于初級(jí)階段，由此可見(jiàn)，教育滯后也是海事人才緊缺的重要原因。

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相信很多人對(duì)大海都會(huì)有所向往，對(duì)于海員也是一個(gè)神圣的職業(yè)，這里講解一下海員職業(yè)優(yōu)勢(shì)：

1.海員可以到處旅游。海員可以跑很多國(guó)家，在船靠港的時(shí)候，可以到其他國(guó)家旅游，購(gòu)物。在海上工作5-10年以上，一般都有機(jī)會(huì)去15-50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。  

2.海員工作長(zhǎng)期穩(wěn)定且靈活自由。做海員是個(gè)長(zhǎng)期的行業(yè)，海員只要有證書(shū)（甲類(lèi)）有資歷，自己的想上船的時(shí)候就可以上船工作，國(guó)內(nèi)國(guó)外航線(xiàn)自由選擇并且可以工作到65歲。  

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