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發布時間：2021-10-21 05:04
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上周，國內廢鋼市場穩中偏強運行，鋼廠到貨略有減少，一些商家看準鋼廠庫存量少，囤貨不出。部分重點鋼企根據到貨和庫存情況小幅調整采購價格。 重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比，重型廢鋼價格上調3元/噸，中型廢鋼價格下調2元/噸，統料廢鋼價格上調10元/噸。 上周，鋼材市場震蕩調整，鋼廠利潤尚可，廢鋼需求增加，提振廢鋼市場。冬儲來臨，市場貨源緊張，鋼廠廢鋼到貨偏低，導致其庫存下降。商家盼漲情緒較重，出貨意愿不強，同時小幅調整價格吸引貨源。資源緊張、消耗量大、冬儲備料對廢鋼價格形成支撐，預計近期廢鋼市場主流市場穩定，窄幅調整。 華東地區廢鋼主流市場穩定，個別調整，資源偏緊。12月上半月，寶鋼重型廢鋼采購價為2050元/噸，較11月下半月下調60元/噸；南鋼重型廢鋼采購價為2710元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為2810元/噸；興澄特鋼精爐料采購價為2800元/噸，上調50元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為2750元/噸，下調30元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為2780元/噸；方大特鋼重型廢鋼采購價為2870元/噸；萊蕪鋼鐵鋼切屑壓塊招標價為2820元/噸；石橫特鋼重型廢鋼采購價為2680元/噸，下調30元/噸；西王金屬重型廢鋼采購價為2927元/噸；寧波鋼鐵重型廢鋼含稅采購基價為2475元/噸
在現貨市場，近期，鋼材需求盡管較前期所減少，但實際可售資源并不多，庫存下降明顯，供需基本平衡。鋼材交易情況不佳，成交價格小幅下降。鋼材價格總體上小幅震蕩調整。據相關機構監測，截至11月29日，國內10大重點城市Φ25毫米Ⅲ級螺紋鋼均價為4125元/噸，周環比持平，月同比增加350元/噸、上漲9.27%；全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量為299.24萬噸，周環比減少14.76萬噸、下降4.71%，月同比下降28.38%。 11月份，鋼材價格一改下半年以來波動下滑的走勢，急劇上升。近兩周，鋼材價格在高位震蕩運行之后，下行趨勢逐漸顯現。究其原因，主要包括以下幾個方面： 宏觀經濟方面，一些政策、措施的推出和施行增強了市場信心，有利于市場情緒的提振。比如，印發《關于加強固定資產投資項目資本金管理的通知》，對適當降低項目資本金比例和加強投資項目資本金管理提出一系列政策措施；提前下達2020年部分新增專項債務限額1萬億元；央行意外重啟并開展1800億元7天期逆回購操作。
低庫存對鋼價形成支撐。截至12月2日，五大鋼材品種全國社會庫存達763.82萬噸，創今年初以來的新低，且已經連續下降7周。其中，螺紋鋼庫存為285.28萬噸，線材庫存為91.24萬噸，均創今年初以來的新低，而中厚板、冷熱軋卷板庫存同樣處于沖高回落狀態。當前，部分市場主流品種存在缺貨現象，低庫存對鋼價上漲形成一定利好。 四是“冬儲”行情值得關注。一旦“冬儲”啟動，市場很可能迎來新一輪反彈行情。只是，“冬儲”規模有多大取決于鋼價高度和市場參與者的心理預期。市場參與者是否“冬儲”不再靠“”行情，理性看待方為良策。 總體來看，經歷了11月份的拉漲行情后，短期內鋼價上行壓力加大，存在沖高回落的可能。長期來看，隨著北方逐漸迎來“潮”，“北材南下”愈發明顯。市場參與者對此應理性看待，不宜過分追漲，以防給企業經營帶來不必要的風險。
我的鋼鐵網分析師徐向春在接受《華夏時報》記者采訪時表示，在淡季來臨之前，鋼材價格突然大幅上漲，是出乎意料的。“因為南方區域尤其是廣東省出現趕工期，需求較好；今年運輸行業出現事故，因此加大了治理力度，導致不論是向港口運輸還是從港口向外運輸都出現延遲；此外，由于天氣原因，導致很多鋼材南下不及時。”徐向春說。 而從庫存來看，11月25日，中鋼協發布數據顯示，2019年11月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存合計連續3個月呈下降趨勢，本月降幅有所擴大，其中螺紋鋼庫存環比下降超20%。本月庫存總量1064萬噸，環比減少192萬噸，下降15.3%；其中鋼材市場庫存總量987萬噸，環比減少187萬噸，下降15.9%，港口庫存78萬噸，環比減少5萬噸，下降5.6%。 “首先原料價格穩中趨強，支撐成材價格上行；其次，鋼企開工率偏低，大氣污染防治措施已經公布，但具體限產政策仍未出臺，鋼廠開始進行限產準備，一些軋線即將進入檢修期；再次，需求持續好轉，需求在11月仍維持在一個較高水準，節前有不少房地產和基建項目需要驗收結算，可能會有一波趕工潮，增加了需求的持續強度和時間；后，期螺大幅上漲，帶動現貨市場積極性。”卓創資訊建筑鋼材分析師李肇乾分析。
