封閉電動觀光車可量尺定做「多圖」

一談到電池，很多朋友都很頭疼電池鼓這個問題，電動車電池在使用過程中常見的問題之一就是電池被充鼓，一旦充鼓就會很難修復。一般都會說電池有問題，讓電池廠賠付，其實有很多問題是日常使用沒有注意的。

電池鼓包的征兆

1，看充電器指示燈的變化。電池長時間充電，卻一直不跳綠燈，但拔下電源插頭再插上電源時，指示燈又會變綠。

2，看溫度的變化。充電6小時后，如果充電器溫度高于40°，或電池外殼溫度高于50°。

預防電池損壞，必學9招！

1、電池在充電的時候一定要避免高溫環境。

雖然現在天氣在慢慢轉涼，但有些時候還是可能會有不夠通風、陽光暴曬等原因導致電動車、充電器等電子零部件的工作指標出現偏離，這就是經常出現的充電器經常不換曲線的原因。比如本來已經滿電，但充電器因高溫無法變燈，導致繼續不斷充電，電池就可能會被充鼓。四、運費電動觀光車需要專門的物流，根據交貨地址的不同運費上產生的費用也不盡相同。

更換電池時通常有一個誤區，許多用戶從節約的角度出發，對于一組電池有的還能使用的就繼續使用，不能使用的才進行更換，如此新舊搭配著使用一段時間。這是非常不正解的。電動觀光車的電池必須成組成組地更換，不能新舊電池搭配使用。同時要選擇同廠家、同型號的電池，不能不同廠家的電池搭配使用。充電6小時后，如果充電器溫度高于40°，或電池外殼溫度高于50°。

另外，更換電池時要注意電池間連接正確、接線牢靠、必要時可以咨詢經銷商或生產廠家。我們的服務宗旨：

客戶在哪里，服務就到哪里；以“服務至上、客戶”的觀念滿足客戶需求；以實事求是、高度負責的態度，解決產品質量問題，做好產品售后服務工作。朗晴，值得信任合作伙伴！

電動觀光車:燃油觀光車運行成本燃油觀光車：百公里耗油23升，運行成本一天約161元(人工不計)，一年約6萬元左右；

電動觀光車：百公里耗電23度，運行成本一天13.8元(人工不計)，一年約6千元左右；

▲電動觀光車

▼燃油觀光車

費用對比燃油觀光車三包期一年，每年費用62000元，電動觀光車電池三包期四年，每年6000元，售價相同的觀光車四年下來，有224000元左右差價。

其他對比燃油觀光車定期保養，一年約2000元左右，電動觀光車檢查輪胎及電器一年幾乎無費用；燃油觀光車車速超過國家規定，長期低速行駛帶來的大量尾氣，排放到空氣中氣味刺鼻，且安全系數低，電動觀光車30㎞h國家規定，雙重制動系統，安全系數高；電動車在行駛中所發出的聲音是非常小的，在旅游景點行駛時不會影響游客欣賞風景的美麗。燃油觀光車加油到加油站，費時費力，,電動觀光車只需電源，電網有快充，更加綠色環保、省時省力。