廣州減速電機加工值得信賴「多圖」

電磁制動剎車減速電機主要由“減速電機”和“電磁剎車器”兩部分構成。電磁剎車器使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車閘。電磁剎車器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。電磁剎車器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用。電磁剎車器是現代工業中一種理想的自動化執行元件，在機械傳動系統中主要起傳遞動力和控制運動等作用。昌鑫剎車減速電機采用的是日本產華電磁制動剎車，具有結構緊湊，操作簡單，響應靈敏，壽命長久，使用可靠，易于實現遠距離控制等優點。

減速電機的安裝與使用注意事項

1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。

2、在輸出軸上安裝傳動件時，不答應用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。z好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。

4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞

馬達的相數選擇

 繞組的相數可選二、三、四、五……直至十五相，但用得的是三相及四相，五相以上的相數用得較少。

 繞組相數選擇應該考慮到：繞組的利用程度、電子開關電路的復雜程度及成本、轉矩脈動及電子元件應力等，根據不同的使用條件來綜合決定相數。

1 .繞組利用程度

相數越多，繞組利用程度越低。兩臺電機具有相同的尺寸、電壓、控制電路布局及鐵耗，四相電機轉矩密度大9％，用銅量增加36％。

2 .電子線路復雜程度及成本 相數增加，所用開關元件數增加，電路復雜，成本也。

3. 轉矩脈動 無刷直流電動機轉矩脈動比有刷電機大。相數越多，轉矩脈動就越小，研究和實驗表明相近的奇數相比偶數相轉矩脈動小。

4 .電子元件的應力 在保證不同相數有相同的出力及電壓的前提下，隨相數增加，每相電流減少，因而元件的電應力減少。